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Sienta傳7月停產

賠??

和泰的開價就賺一半了

再搞個精裝車美仕

賺翻了好嗎?

Drowai wrote:
可能知道打不贏即將上...(恕刪)
停產應該是和泰特規版的零件要停產了

日本第三代sienta都要改款迎戰新FREED

這是2023年01的開箱文


第三代 Toyota Sienta Hybrid 日本試駕|討喜的空間機能、升級的駕馭表現,可惜無緣再度登台!

三代都改1.5升三缸設定

Toyota Sienta Hybrid 規格諸元表

引擎型式:直列三缸DOHC 12V+電動馬達
排氣量:1490c.c.
引擎最大馬力:91ps/5500rpm
引擎最大扭力:12.2kgm/3800~4800rpm
馬達最大馬力:80ps
馬達最大扭力:14.4kgm
最大綜效馬力:116ps
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:無段式CVT
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:扭力樑
輪胎規格:185/65R15
車身尺寸:4260mm x 1695mm x 1695mm
軸距:2750mm
車重:1350kg
油箱容量:40公升

MoTsai wrote:
感覺就是出在售價的問(恕刪)
停產好,搞不好接下來就是Voxy上場了
Lukeoff

我也是這麼認為,畢竟台灣有拍到右駕車在運輸車上,直覺不單純!!

2024-05-10 17:36
好可惜喔
另一個媒體是說停產到年底

和泰夠會撐吧

難怪神A 一個小小的電子式煞車,可以

清庫存5年,還繼續清庫存

真是台灣車商「屎尿性之光」


ohajbmc wrote:
好可惜喔(恕刪)
這車是我心目中最經典的......頭又大!
很期待他的改款,補上配備
看來等不到
和泰放生了,可惜這台車
很適合台灣街道
cust123456789

一開始價格定位太高....如果不是掛T 牌...早就該收攤了。

2024-05-11 7:22
沒什麼好可惜的

和泰的配備,你永遠也等不到補完

Lexus最紅的辣子雞,UX 跟NX就算改款

還不是這個原廠XX也缺,那個原廠配備也沒

和泰就是一群垃圾高層在玩爛日本豐田



灰色咖啡杯 wrote:
很期待他的改款,補上...(恕刪)
國產 Sienta 即將停產的消息,可能今年底正式告別台灣
接下來 5+2 有新車嗎? 否則 5+2 就只 custin zinger URX outlander . 跟 G50 PLUS
商旅 不算 .. 商旅 第2 排都有問題 , 不能滑移 也難調椅背 .
台灣阿凸 wrote:
https://speed...(恕刪)

這台日本大改款超好看的耶 可惜台灣看不到了
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