大衰退！與去年同比，和泰5大國產車款共減少8百36輛 (第2頁)

big_man

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11樓

2024-05-02 14:37

國產拼裝車再加上車美式台灣只能開這種2線的品質
怎能跟上國際的用車水準

ovonel

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12樓

2024-05-02 15:34

應該是飽和了，該買的都買了，買的人就減少，如果想換車應該是往高價車款去了~~

亮的發白

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13樓

2024-05-02 15:53

Rexmax wrote:
你的意思是台灣人不是...(恕刪)

MG已經打入年輕人的市場了，被年輕人認同加上T牌2手車價跌落，和泰真的要夕陽西下了…. 幫不了你

我宅故我在

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14樓

2024-05-02 15:57

為什麼忽略賣了1700多台的TOWN ACE?
故意的嗎?
還是TOWN ACE不是國產?

tina3987

TOWN ACE就是靠高折扣跟超多領牌車衝上去的阿..拍場一堆TOWN ACE領牌新車在拍賣租賃跟貨運 15%起跳在談的實際賣出去的領牌數要打折很多喔現在TOWN ACE廂車也不用等了

2024-05-02 16:32

dan0918

我看不到帶風向看不到看不到哈哈哈哈哈

2024-05-03 0:58

dohan8850

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15樓

2024-05-02 17:32

新聞不是說台灣人買爆保時捷和超跑
雙田衰退一定是台灣人太有錢造成的
真心不騙

twsnake2010

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16樓

2024-05-02 18:37

萬年的1.8引擎幾時要換成全新的1.5引擎啊？ ^++^

artdink0105

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17樓

2024-05-02 20:20

再偷配備，再偷嘛

和泰副理以上高層，先減薪五成

養一堆慣竊，自食惡果

之前還有兩個無經驗的特助，被金管會抓包

最好減薪九成

HHLZR

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18樓

2024-05-02 21:16

tina3987 wrote:
別忘了 Toyota...(恕刪)

領牌車是不是業務認養的車數假設一個業務要5個名額一台車70萬業務可享車廠福利回饋給10萬
5台就 350萬扣50萬(純算給業務福利) 業務要擔 300萬本金以往MG 還未入市大眾選擇不多只能掌握在
某些生根很久的車廠那些業務也不愁車會賣不出去輪轉也快現在MG 殺入市場大眾有了另外出入導致囤車業務車子頓時拉久了賣出時間萬一超過年份反而造成損失車輛買賣更壓縮利潤空間所以現在放風聲黑MG 反而是他們最大的活路很積極的想遏止 MG賣車數對吧囤車越多麻煩越大

HHLZR

tina3987 之前不曉得哪個車媒有說有些車種業務會先留幾台車不一定賣國內而是把車轉單到國外不過這種應該是高貴稀有車吧

2024-05-03 15:57

tina3987

有些熱門車款營業所會扣車是真的例如阿法會保留車給貢獻度高的客戶例如租賃業者人家一年買100台toyota車你幾年才買一台車當然留給熟客插隊用

2024-05-05 16:45

MikeJ

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19樓

2024-05-02 23:16

沒關係啦，還是一樣賺，不然之前是誰說虧的百億直接賺回來哈哈

figo1958

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20樓

2024-05-02 23:48

潮流還是會改變的，個人覺得鴨力士壞了事！