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現在的造車技術,不用再花這個錢 !

我 前前一台車 (第一次買新車,之前開過好幾部二手車),就花錢做防鏽
結果開 6年就賣掉換車,所以防鏽也是多做的

再來 前一台車,就不另外做防鏽.... 也開了20年才換車報廢,底盤還是好好的呀
大野狼 wrote:
現在的造車技術,不用再花這個錢 !

要確定欸
某牌的看起來不是很妙
除非是住海邊。
不然一般人不太會特別再去做防鏽。
如果住海邊,應該還有別的地方也會先生鏽。窗框,門邊…
但能夠加強底盤隔音也不錯啦。
真的沒必要,這就是樓上上說的某牌車,住海邊,10年20萬公里也沒爛光光,正常保養,底盤沒換過任何零件




電動車 這不要做 ,因為上次有看到,案例,電池故障,因為噴堵住透氣孔,不保固電池
鍍鋅漆滿常見的
很多工廠屋頂有鋼構結構都會做鍍鋅
想省錢的話
可以自己去買鍍鋅漆來塗
基本上效果不會差太多
就防鏽來說
有均勻塗上去就有保護力
不過我滿好奇一點
塗了鋅漆+面漆之後
對底盤散熱的影響如何?
btw
個人認為現在的汽車倒是不用特別去做車底防鏽就是了
我年輕的時候買第一台車, 是1988年買的標緻車. 那個年代車底防鏽幾乎是業代贈品的一個標準配備, 跟他買之後就自動送你底盤防鏽. 到底有沒有用處, 其實我也不清楚.

可是我到美國來之後, 就沒有看過有什麼人在做底盤防鏽的. 美國冬天下雪, 道路灑鹽, 對底盤鏽蝕的環境更加嚴重, 但仍然沒有人在做. 換油到車廠時, 車子抬起來後頂多師傅在生鏽的地方噴一噴WD40, 然後抹一點黃油, 就這樣而已, 但還不是照樣車子一開就是15~20年? 車子的結構組件部分會因生鏽而整個垮掉的基本上是沒聽過.

曾幾何時, 現在連台灣也不流行底盤防鏽了, 做的人也只是很少數, 因為實際的益處效應並不是特別大.
auxo

在美國,汽車應該跟台灣塑膠車地位差不多吧?就只是生活必需品。在台灣汽車則是耐久財

2024-04-20 12:09
在台灣汽車是永久財? 我不覺得.

可以去Google看看統計, 台灣平均車齡約10.7年(交通部), 換車平均12~16年(二手車商統計), 而美國的統計是平均車齡將近13年, 換車平均15~18年.

美國各州不管車齡, 反正是每年驗車一次. 而台灣超過10年的車子就要每年驗車兩次, 可以說是超擾民, 這也許是造成平均車齡較短的原因?

美國人在貧窮線上下掙扎的民眾非常多, 所以路上可看到許多20年以上的老車在代步. 會去改裝或包膜的人是極少數, 如果偶爾在路上看到一些新奇的改裝, 車主大多數是以亞裔的居多, 尤其是在西岸.

以現在大部分的車子來說, 就算部分組件有可能會生鏽, 但十年的車應該是不必擔心底盤會鏽到穿或鏽到斷的程度. 也許看看30年是否會鏽到穿?
三皈依

在台灣只有不定期保養,及亂改裝車輛的那些人才會認為擾民,正常車子去驗車不用5分鐘就完成,費用也才幾百塊,平均車齡短就是二手車商不收了直接報廢而已,舊車報廢換新車政府還有退稅5萬

2024-04-20 22:14
現在的車除非是有下雪或是居住的地方靠海鹽份高應該是不需要再做底盤防鏽了吧!30、40年前因為原車時防鏽處理未完善所以很多車主在交車後會再做一次防鏽,現在真的是蠻少聽到做車底防鏽了。
LEXUS CT200h
是有見過這種底盤防鏽..
不過那是施工在超過 20年的老皮卡上
整個噴沙除鏽再重新噴防鏽
但妳這是家用新車..反而不需要吧

我 2007的日系車也沒見到嚴重鏽蝕
都 17年老了..離海邊有 2公里遠

88_SKll

你這是新車.5芬.請問廠牌型號.我想要換車了.真的.

2024-04-23 8:02
mitsu

88_SKll 這台是純日系廉價的 Swift....2007年的老車[囧]

2024-04-23 8:11
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