• 4

底盤如何改?

t cross本來尺碼就比較小,小車在山路上的動態感本來就比較直接,晃動也少(除了Suzuki 以外)。
CC GR已經是改KYB避震的款式了,再改也好不到哪裡去,尺碼也比較近似t roc而不是t cross,真的要有這種動態感,換車比較快,不接受德系的話那CX3這方面表現就很不錯,但空間實在跟狗一樣,後座真的就是放狗專用,有空間需求就盡量CX30。
其實Focus這方面表現也很不錯,而且空間真的大很多,動力也比福斯999cc要強勁不少!
改裝說真的,高花費低上限,很不建議浪費錢,CC GR保值,換車真的比較快,Mazda原廠都屌打CC拿去改裝,而且又CVT...
hank60218

就算開tiguan整體操控感覺還是比cc好上一大截

2024-04-07 19:44
LuDain15

tiguan可是這個價位以內SUV之中操控最好的其中幾個,但價位已經跟CC拉開一大段差距了。

2024-04-08 1:28
sam5566 wrote:
CC GR已經是強化...(恕刪)

TOYOTA車子都有差不多問題
底盤真的蠻差的
CC就好好開就好 別浪費錢改車了 存下一台買車基金比較實在
主要還是在底盤的配重和質的不同,光加速也是有差
Carol.lee wrote:
家人現在開CC GR...(恕刪)


我以前開過福特蒙地歐原廠

開起來就是比日本車穩很多

所以車子的問題
TOYOTA就CAMRY及CROWN會較穩
休旅車連RX都顛又晃了
其他小休旅更不用說
設計結構用料不同,避震器改再硬也沒用,德國車底盤使用的材料跟設計就是比日本車堅固啊
何必為了一年一次的掃墓而改車!!!!
不用改啦!你每年掃墓的時候都跟你叔叔換車來開就好了!
Carol.lee wrote:
家人現在開CC GR...(恕刪)


之前試開同事的CC
低速煞車蠻容易有點頭感的
覺得應該是為了舒適取向吧
比我家裡的pc晃
我覺得避震改一下就會有差了
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?