• 7

Yaris Cross這價位都快能買到T-Cross了

YC賣豐田信仰,T-Cross賣歐洲車信仰。本田也有本田魂。
其實都一樣啦. 別說別人盤,各自有喜歡的菜。他賣他的你開你的有差嗎?路上撞擊可吸收衝擊的車多一點不好嗎? 但最近T-Cross捧的很高。過幾月看看銷量有沒有上來。
精裝在精裝加是加了不少錢但配備也沒多多少,這樣的價格不如去買進口車還比較好一點,改款後T-Cross標配Lv2而且還有矩陣式頭燈,開起來還比較安心一點
反正你也不買
雙擊六六六 wrote:
之前就覺得YarisCross...(恕刪)

我覺得你想太多了,YarisCross根本不會拿來對標你T-Cross
市區代步那顆1.5的引擎沒有你說的這麼不堪,我們親戚就是沒有試過直接下單的,我也開過幾次
高速公路要上110也是穩穩的沒毛病,而且你貼的那個精裝版應該沒有人這麼盤買到這麼貴吧==
YarisCross是要抓小車市場的,量只要有以前的八成就可以了,依照定價策略毛利率不變的狀況下
最後報表上這還是會是正成長的產品,而且你把這台去跟T-Cross比有失公允,相同價格帶還有CC
而且你怎麼會覺得買牛頭牌跟買VW會是同一種人?
雙擊六六六 wrote:
之前就覺得YarisCross...(恕刪)


真的,不如買鈴木,VW,KIA...........................至少還是台進口車
什麼? 這車有106匹馬力,早知道就不要買保時捷了......
T-Cross 1.0的排氣量稅金划算外,動力也不比樓主說的這幾台還差,渦輪增壓引擎加上DSG變速箱比較好的換檔效率,開起來動力上都比上述幾台還要好
HIGARI wrote:
SIENTA就是一個活生生的例子

顏值差(車頭說長得醜的比率極高),
車格小,明明是Mine size ,硬賣M size 希望號的價錢。
上市後銷量不好, 降價後才稍有起色。

不對吧
SIENTA是1.8的
不能跑國際機場排班
所以是小黃不買單的原因之一
顏值根本不是營業用車的考量項目

像希望號
2000CC
空間大
又省油
後勤維修CP值高
---------------------------------------
不知道為了跑多元計程車的人 被洗腦後
買1900CC以下的車 後
又不能成為生財工具的感想會怎樣
YC的後面空間和車廂空間還是比較友善吧?
T牌的車在家庭使用這方面一直抓得很精準
這兩台妥善率差這麼多 看近幾個月的銷量也知道哪台賣比較好 價位是重點嗎
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?