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和泰歡喜做、國人甘願受?Toyota日規產品一手好牌為何不打給台灣消費者

市場吃不起來哪有那麼多大學問

台灣駕駛人口跟日本比?

除非台灣全面右駕整台進比較快

為了台灣還要幫你右改左?

然後車型越多後勤支出?????

量那麼小還什麼都想要 去買雙B就好了
kobe13794823 wrote:
不過進去官網看了一下...(恕刪)

賣不好就要砍掉?有沒有一種可能進國外規格配備更好的給台灣人就會賣更好XD 尤其是Sienta讓我特別有這種感覺
shiorizero

並沒有,Sienta是屬於個人絕對不會碰的車型~

2024-03-01 16:10
nh02532

不可能

2024-03-01 21:06
louisbb wrote:
很簡單因為引進了也賣...(恕刪)

好歹也是台灣人最支持的品牌
原因很簡單
市場小且台灣對此牌的癡迷程度遠高於你的想像
理論上當他賣不動時自然就會改變
但在台灣真的很不好說
可能仍然以不變應萬變個很多年
經典案例看看隔壁福特就懂了XD

台灣的車市太過偏向銷售方了
lianthony0000

根本不事癡迷,而是對手太爛。去看看TNGA後的拆車結果,Toyota根本沒這麼不堪,甚至還名列前茅。再加上其他品牌永遠躲在客貨車福利下銷售。和泰賣得好不是沒原因的,而是你們這些人盲目仇視。

2024-03-01 17:33
bullae

完全同意,產品力被打趴不承認,只好牽拖台灣有豐田情節(結果是全世界都有[笑到噴淚])

2024-03-03 15:09
沒人跳出來說 他國事務耶
舉例 YC 就算一樣是東南亞大發版
台灣配備就是慘輸東南亞 只有價格高高在上

說穿了 台灣就傻子 多到騙子不夠用 的地方
想試著打破這個困境 信徒還會很生氣 耶
信仰無價的
台灣最可惡的犯罪就是詐欺犯

這些人施用詐術,自己是不會有罪惡感的

所以詐欺犯很難遏止

他們會覺得被騙的人太笨、太無知,才會上當

台灣車商的好命,是它們根本不需要詐術,甚至是話術

消費者的無知跟不懂車,車商根本不需要用騙,他們的錢就乖乖上繳給車商




傻瓜狐狸 wrote:
原因很簡單市場小且台...(恕刪)
別肖想日規和歐規了吧
我覺得和泰只要能夠像進口車一樣安全不分等級就很好了
連個最基本的ACC都被編輯嫌棄會頓挫


你還能期望什麼?
1740TT wrote:
不只是豐田(Toyota...(恕刪)

豐田本田哥倆好
Motor123 wrote:
台灣就這麼大 能賣...(恕刪)

其實也是很不懂為何大家還要幫和泰講話找理由
HHLZR

傻子很團結的 俗話說的好 傻子力量大

2024-03-01 12:37
Jk5230

HHLZR 因為人都不能承認自己吃虧,還有某公司的公關行銷也是最多的

2024-03-01 13:12
進口的稅金比較抽比較高 你願意嗎
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