sundorys wrote:
五毛不是說中國汽車世...(恕刪)
某些情境和狀態下
中國車確實是"量"很多
但如果要老老實實比製造
中國還是有差異
當年發明電燈時, 為了讓群眾能接受並使用電燈泡
各廠家無不想盡辦法設計出壽命長且耐用的燈泡
而背後的電廠, 當然樂觀其成, 甚至主動提供資金
因為如果沒有電燈泡, 電廠發出來的電沒人用 (沒錢賺)
神奇的事就這麼發生了 ~ ~
真的有一家工廠研發出不會壞的燈泡 (除非摔破)
導致民眾瘋狂購買, 致使這家工廠的銷量, 比沖天炮還衝上天
而後面可想而知, 生意只做一次, 後面就沒了
一顆燈泡如果可以用到天荒地老.海枯石爛, 你不會買第2顆 !!
( 燈泡的笑話, 改天再提 )
那顆神奇的燈泡現在, 還在美麗國某個博物館, 持續點亮著
台灣的傳奇 , 一鍋傳3代 ....
你不在了, 鍋子還沒壞
汽車的研發設計, 是以賺錢為基礎去研發, 或者是用耐用的角度去研發 ??
白人不是笨蛋 !! (有人看得懂嗎 ?)
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