不是不被重視，而是沒有第二或三的代理商去做競爭，所以長久以來和泰被寵灌了，你光看和泰的EPS賺這麼多，也知道他利潤有多高，台灣市場小，和泰想要賺得那些人口多國家的公司一樣多，那售價一定要拉得非常高
Yaris Cross 油電引進來臺灣市場賣要訂價多少？80？7x 起？
第一個打死的的就是現在好不容易讓和泰車灌水到破百萬的 Corolla Cross Hybrid 了。
如此，和泰車2023年這一年賺四個股本的營收豈不是要自斷一臂？
weihow0822 wrote:
難道和泰不引進Yaris Cross油電是因為台灣萬萬稅成本太高嗎？
支持車稅 應該 掛鉤持有使用情形 非買車價 日系獨大才會打破（個人猜豪車會一堆） 台灣人均收入超越日本人 要打破被日系車主導 才對 歐（德）韓的車 水平比較對等台灣奴力成果
內文搜尋
從 APP 打開
X