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今年台北車展感想:Toyota包場大展

在台灣這麼小的被壟斷市場
還要花大錢海陸空置入性行銷.......
創造話題式認知作戰..........
看來牛頭牌也是拚了也很無奈
但日漸步履蹣跚的步伐逐漸掉隊的越來越遠
終將被世界潮流吞沒
夕陽無限好只是近黃昏
對於一個市佔超過三成的車廠,這樣子表現正常吧
目前國際車展的重點看頭都是電動車或其他新能源車,但是這種東西在台灣沒甚麼市場,參展的車商就興趣缺缺,再加上中國大陸的車子也無法進口,少了這些對拓展市場野心勃勃的中國電動車商,自然人氣就低了點。
都說是去車展了,但是圖勒?

這篇文真是不及格!
是這樣包場費有優惠嗎?
我在商用車產區這塊花比較久時間,氫能源公車的展出很有誠意,福祉車露營車的部分也不錯,這邊產場設計很漂亮。
一般汽車展示只有去Prius PHEV,Supra很多人排隊就沒看了,其他沒啥新車好看。

台達電在邊邊一小塊有展出充電樁,社區停車場的解決方案,台達電多家充電設備裏面應該是最好的。
BraceDreamy wrote:
今天抽了點時間過去台...(恕刪)


豐田已經是王了

還是很認真鞏固自己的地位
究竟
車市就豐田家族賺最多 當然樂得去展
參展場地費用很貴 展場有質感的裝潢更貴 加上如果還要動員各展間的人力物力資源到場支援
加上請SG或是櫃台模特兒 整體而言是非常可怕的一筆開銷
而且還要準備贈品 太差還要被嫌....
與其這樣 不如維持本來的行銷策略 做好他們該做的
反正現在推廣的管道多元 如果沒有一定得去的必要 加上某些大品牌也都沒去 自然就減少了想去的動力
BraceDreamy wrote:
今年台北車展感想:Toyota包場大展

門票錢可以省下來了
有點小失望

CROWN 系列好像都沒有出來展

本來有期待看能不能看到CROWN SPORT
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