除非是車子開不到一年就要賣掉，不然建議還是換新品（副廠也好）會比較妥當些.
之前開WISH有遇過三燈獎，自已是將煞車開關拆下來，用電子接點清潔劑清潔後待乾裝回去，又多活了好幾年.
狀況是換過原廠發電機之後，開沒多久就3燈獎
回去跟原廠盧半天，查出來就是P0420-觸媒轉換器有問題
不論是換觸媒，清洗觸媒，都是一大筆錢
最後，原廠還跟你補一句：
『其實這樣開，也不會有安全問題。可以放心！』
當下付了基本的檢修費，走出原廠，真的很想罵髒話！
後來，在網路上面找過非常多的資料，當然也包括很多國外的資料
搖擺感知器校正、更換煞車開關、含氧感知器清潔、火星塞更換、不斷清積碳......
通通都試過了，完全無效！
甚至我都還想依照網友推薦，去找龍潭的保養廠
把某一個東西拆掉，這樣子來徹底解決3燈獎的問題
但！原廠設計的每一個元件，絕對有他的功能
拆掉了一個元件，是不是會衍生另外一個問題呢？
最後，只能夠在每次亮3燈後，就用obd2不斷地消除故障碼
然後又心驚膽跳的繼續開車，深怕開不了20公里又3燈獎
就這樣子，苟延殘存地又開了半年的車
有一天想說來加2條<強化接地>看看
結果，過了20...50...破100...破200
都不再亮燈！看起來應該是找到路了
於是我就給他猛加強化接地線
連<正極接正極>的火龍線，我都給他加
果然車子變得非常省油、有力！當然也不再3燈獎
整個過程都是自己DIY
包括去找國外找，也中3燈獎的YT資料
不斷地確認，各種維修方式
還有幾條負極接地線的製作、佈線、收線美化，全都是DIY
尤其是火龍線製作，真的要非常非常的小心地加保險絲
<結論>：
這樣幾個月下來DIY的心得是
3燈獎絕對是跟<電>有關
系統性的<整車線路老化>，就會影響每一個感應器，回傳的電壓值
進而讓行車電腦，判斷錯誤！
以至於會發生VSC 、TRC OFF與引擎電門，
這兩類不同屬性的故障碼，會同時亮燈！
小小心得，也回饋給大家
wenhuay wrote:
我是08年的Wish...(恕刪)
自己追蹤回報一下。
加了<負級接地線>之後，使用了差不多三個月3000km，
還是有發生2次亮3燈狀況，是發生在95轉換到92、98轉換到95。
可能當下油品轉換，整車(電力or燃燒)系統，瞬間不連貫。
不過我有常備odb2，隨時都可以讀碼並消除，所以問題也不大。
前幾天驗車的時候，特別要了驗車報告，
燃燒系統部分，是都完全沒有異常數值
(一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、二氧化碳(CO2)都沒有數值，可能完全測不出來吧？！)
雖然這2次亮3燈狀況，一樣是P0420，
但我覺得觸媒轉換器應該沒問題，可以安心使用。
至少驗車報告燃燒系統完全健康。
而且後續4000、5000公里不斷累積
也都沒有再出現三燈獎
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