CheeWaves wrote:
偶爾都會看到這類的「...(恕刪)
Town Ace就是一台貨車
不要太期待可以同時擁有什麼舒適性
要買來載人除了要等很久，可能還要改避震等等不少東西
甚至連個"拉皮"的機會都沒有！
至於 TOWN ACE Van 的部分。
你講的都比較是想像，或者二手資訊。
怎麼不實際地去試乘看看呢！
TOWN ACE Van 時速 30-40，正常轉彎，你應該馬上就知道自己能不能夠接受。
然後再試一個，上高速公路，正常的切換入主線車道，動力夠不夠讓你安心。
還有很多都可以試，總之，實際去試試吧。
CheeWaves wrote:
偶爾都會看到這類的「他國事務」新聞
「新一代TOYOTA INNOVA」泰國現身！預估價折合新台幣百萬有找
讓人回想起從前Innova的輝煌時代
假如是要乘用兼顧到載貨的用途，尤其是舒適性方面來想，怎麼想一定都是非Innova莫屬
但在台灣Innova停賣了多年之後，如果有想要類似兼顧舒適考量的話，多數人只能往Zinger選去
也許有人會說還有Sienta，但畢竟還是小了一號，且這台又太過乘用
這幾年似乎陸續有傳出Innova要回歸的風聲，但好像都是傳說而已，讓人覺得可惜
到了後來……
Toyota終於再度認真想起了自己也會做商用車
於是推出了Town Ace Van
也果真一推出就受到很多人歡迎，據說現在下訂還要等車等蠻久的，熱銷啊！
只是如果要兼顧乘用舒適的話，Town Ace還是不太夠吧？
從一些評論來看，似乎還是比較偏硬些，且車室也不夠寬、後座只有出風口沒冷氣
現在泰國現身的Innova，倒是整個往舒適路線靠攏，不知道台灣這邊有沒有機會跟進？
還是就只能選Town Ace，要增加舒適就自己再想辦法？
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