兩台車都是2022 年下半年發表發布的要說誰抄誰應該有點牽強了 , 畢竟汽車研發外觀造型在發表前至少一年就定案了尤其現在風阻油耗等等的測試都和外觀造型有關 , 這麼短時間內不太可能看到別人廠家造型喜歡就照抄至於為什麼可以這麼像 ,我覺得更有可能是設計趨勢和風阻係數已經先替造型訂了大方向的原因當然還可以再更進階一些討論兩間車廠新世代的設計語彙 , Ferrari 從 2019 年的 SF90 便開始使用類似的頭燈設計 , 而Toyota 則是 2021年的 Aygo X Concept 開始有這種設計語彙 , 但在當時都沒有拿來當成標準化的家族設計可以說Toyota的確略晚開始用這樣的造型 , 但鑒於時間大約都在一年到兩年內 , 要說抄襲依舊有些有失公允就是了 ~