製造過程一樣產生二氧化碳! 其他方法則是太貴無法商用化!
不然特斯拉早就採用了!!
還有無色無味的氫氣，洩漏不易發現
出自
https://techsaydigi.com/2022/07/61407.html
除了 Tesla CEO Elon Musk 公開反對氫燃料電池外，VW 福斯集團執行長 Herbert Diess 也認為氫燃料電池車不是現階段最好的解決方案，他的理由是太貴了。事實上以現階段的製造成本來說，氫燃料電池真的相當昂貴，前面有講到氫氣要轉成氫質子與電子需要催化劑，這催化劑使用的是鉑金這貴金屬，現在鉑金的價格一公克大約是 900~1000 元台幣之間，以 Toyota Mirai 燃料電池所使用的鉑金大約 100 公克，所以光是催化劑就要 10 萬元。 另外在質子交換膜的成本大約 50 萬元、高壓的氫氣瓶也差不多要 30 萬，這樣光是物料成本就要將近 100 萬。 但以 Tesla 所使用的 75KWh 三元鋰電池來說，成本只需要 30 萬左右，這 70 萬的成本價差對於一台售價 200 萬的車來說，比例真的超高。
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