和泰會想引進AGYA 1.2的小車嗎？ (第2頁)

superwjj

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11樓

2023-02-17 9:56

和泰會做市場分析的，你不用替他擔心

ariete

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12樓

2023-02-17 10:03

Xiu Luo wrote:
這種車型對於偶爾有用...(恕刪)

理性上是應該要導入啦，60萬以下就真的沒有新車

但實際上這種不足一噸的小車，就算NCAP五星好了
面對現在路上隨便就兩噸的EV SUV，一撞就扁了
這是物理問題，但大家只會說國產豐田鋁罐
我要是高層，我才不想導入這種小車咧

artdink0105

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13樓

2023-02-17 10:16

這種老闆

還幫他講話的人

應該就是天生盤

un3354 wrote:
樓主應該換個立場想,...(恕刪)

Ja100cky

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14樓

2023-02-17 10:27

台灣售價要*1.6

hsupw

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15樓

2023-02-17 10:49

一定沒市場！

依照台灣人奇怪的標準，

只要車長小於 5米，需要拉轉才能上武嶺的，

通通列為 "不夠用" & "沒力" & "只能開去買菜" 的小車！

沒什麼人看得上的啦！

bigshawn

台灣小孩出生就180 不買5米SUV怎麼夠用

2023-02-17 11:04

artdink0105

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16樓

2023-02-17 11:06

這種小車，歐洲都標配TSS

以台灣車商的思維

一定說：要死了啦

hsupw wrote:
一定沒市場！依照台灣...(恕刪)

hd1956

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17樓

2023-02-17 11:06

小車已經沒市場了，因為價格台灣人無法接受，你看寶嘉現在只賣休旅車，why？因為可以加價賣。你看2008可以賣到100多萬，同級208引進台灣賣100萬以上看會不會被罵翻

tank0122

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18樓

2023-02-17 11:42

台灣現行市場是SUV/CUV當道...
小車進來賣的動嗎?
還有40萬的價格...國產都辦不到了(看看拉到破皮的小可多少錢?)
進口價格比Fit便宜就要偷笑了吧

jamesfong1023

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19樓

2023-02-17 12:22

大陸的頭又大電車賣75萬，台灣賣160萬
還不是一堆人搶著買

rsz77322

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20樓

2023-02-17 12:55

sienta也沒進日本新款
可惜沒進noah搶7人座新市場

我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322