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聽說Bz4x首日三千張預購訂單

不但降

12.3吋非車美仕的觸控螢幕一樣給

TSS 3.0一樣給


這價格可以打死車美仕的TSS 2.0 進口RAV4


sidetheboy wrote:
大陸都降價了,你要不...(恕刪)
aliao

別鬧了,如果台灣也開這個價,其它車廠應該都直接躺平

2023-02-10 10:56
alanc2

別逗了,大陸任何一台電動車跟那邊同價格進來,其他車都躺平

2023-02-11 23:04
家裡只有一台車 還買純電的 搞得自己一個頭 兩個大 就對了!!!

個人覺得純電車是"特殊用途車輛" ...

家裡/ 辦公室都有專屬停車位跟充電樁, 純電車 (家裡第二輛) 當通勤用

周末外出遠程 還是要以 汽油/ 柴油車為主 .... 排隊等加油10分鐘內完成

純電車周末出去充電, 快充可以20-30分鐘充到80%電量沒錯, 但是在你前面排隊的5台也都是一樣 20-30分鐘就可以充到80%
Benpli

昨天U-CAR老闆Bob在節目中有說他們家的BZ4X要從80%電量充到100% 要再耗2小時30分鐘. 多花你久充的電費這是缺點. 80%之前都充很快 20至30分鐘. 這是一台很平實的純電車.

2023-02-10 14:56
jiahan

不是每一台電動車續航力都跟 Bz4x一樣差,台灣這麼小,家裡有充電樁就綽綽有餘了,看國外續航法排名,Bz4x真的是在末段班....

2023-02-10 15:42
artdink0105 wrote:
大陸應該剩一堆吧不到...(恕刪)


中國式進口的還是國產?
這價格在台灣可以買兩台吧!!!
concall81

大陸的車子本來就便宜很多, 要那價格在台灣就不用買車了.

2023-02-10 10:53
gudodayn wrote:
.. 純電車周末出去充電, 快充可以20-30分鐘充到80%電量沒錯, 但是在你前面排隊的5台也都是一樣 20-30分鐘就可以充到80%.(恕刪)

雖然我不喜歡牛頭牌這台電車(我自己是開BMW的iX),但是我不喜歡你這種『推論』式的邏輯。

Bz4x也是CCS1式的快充樁,我iX交車4個月了,無論是平日假日,連假還是今年過年,都還沒看過及實際體驗過CCS1快充樁得等5台車的,絕大部分時間是根本沒人充去了就插,至多遇上的也是過年清水休息站曾經遇上兩根CCS1樁都有車在充,等個不到十分鐘就可以了。

請問一下您在哪個CCS1的快充樁看過前面排5台車的?我很想去湊個熱鬧一下。
gudodayn

https://tw.stock.yahoo.com/news/electric-car-charging-station-230053307.html..是阿,雲車主也是會擔心不准販售燃油車的那一天

2023-02-10 15:35
hwo
hwo

雲車主管好自己就好了,我還記得有人擔心說特斯拉停地下室沒網路不能啟動。差點吐出來。

2023-02-10 16:59
bz4X 充電慢
不要進來太多台
不要卡到其他車主的快充充電頭
aliao

多進一些,大家一起排隊,感覺挺好,旁邊還可以擺攤,促進經濟活絡

2023-02-10 10:55
聽說也沒有用

有產能,才是王道

特斯拉也是搞很多年,才有今天的成績
那隻傑可以量產的時候
市面上cp值高的電動車早就爛大街了
訂金根本賠定了
和泰汽車的高股價,建立在臺灣韭菜的基礎上!!

輪胎螺栓脫落事件滯銷! 社團一堆現車喔! 啥顏色都有
這台應該是來刷存在感的,電系模組應該是買別家再套用自己設計的外觀,
橫空出世的車,就讓白老鼠幫忙累積數據
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