台中到屏東大部份是高速公路~大部份都是高速檔低轉多約近200公里
屏東到台東大部份是低檔位轉速較高~南迴約40公里
再由台東到花蓮太魯閣入口則是低中高常循環約250公里
其實這樣的磨合滿均衡
如果大大擔心TOYOTA全省都有保養據點
不妨到花蓮時預約一下快速保養1個小時
記得換油時在旁邊看一下~
確認油有漏下來再去喝咖啡
我想不會佔太多時間且公里數也接近1000公里
換完油再上中橫也OK~180公里(大約要4個小時路程)
中橫前段較耗時停的點較多長春祠、大斷崖、天祥、碧綠神木
快到山頂還有那個什麼大雲海、大禹嶺、合歡山頂(上次快到這裏路上看到雲海路超徒)
武嶺、清靜咖啡星巴克(不對)
台中是從梨山下去由大禹嶺分界
好久沒有走了有點忘記
祝旅程愉快
我也好想去那片淨土~~真美
我也好想去
我也好想去
JACKY_Z wrote:
見到大大行程從台中出...(恕刪)
南迴-中橫長征，已經在7/14完成了，
出發前里程數已經累積至860左右，在800公里的時候已經先到原廠保養了，
相關請見http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=689196&r=2&last=7045437
高速公路大部分定速115公里巡航，隔音效果相當不錯，風切聲小，輪胎噪音也抑制的不錯，
引擎聲也相當小，穩定性也相當好，高速行駛舒適性非常不錯，
南迴路段並不會造成引擎很大的負擔，進彎的時速大約都在40-50，操控性雖然不讓人驚艷，
但也不像他牌擁護者所說像船一樣，問坐在後座的朋友，他說不會有多餘的左右晃動，
算是在舒適及操控取得平衡。
花東公路路段，就是順順開，非常舒適，朋友帶的馬子還睡到小小打呼，往六十石山的爬坡善用手自排，
也都能輕鬆攻頂，下山也能用引擎煞車減輕煞車系統的負擔，遇到髮夾彎也能感受到車身鋼性相當不錯，
沒有車身扭曲的感覺。
中橫路段在武嶺附近算是坡度非常陡的上坡，有些路段甚至要退到1檔才能應付，對引擎的負擔相當大，
但走了一段山路，對車子的性能也熟悉了，挑戰中橫也算是輕鬆，在彎道中操控也令人信心滿滿，
後座朋友的馬子也再度傳來小小打呼聲。
總之，new altis是一部非常稱職的房車，雖然各方面表現並沒有特別突出，但絕對不會是吊車尾，
油耗順便分享一下，第一桶油是從台中走南迴一路北上到安通，途中還爬了六十石山，實際油耗13.6/L。
回到台中再把油箱加滿，因為都是山路，實際油耗11.5/L。
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