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外廠維修好像比原廠便宜不到那去.....

1.就算油品價格為380,工法是否相同,原廠大多用真空抽的方式,外廠有用加壓更換,更傳統的要兩人作業踩踏法等
2.原廠雨刷採更換膠條方式,不是整支更換,大多數的廠家都是整支更換,車主花的錢也都差不多
以上我都DIY 煞車油200 雨刷條200 工資不計,想要便宜請人服務是不可能的
原廠是每個品項都收人工費,加起來可能會占費用的一半以上。
找到合適,能接受就好。
外廠有的設備,有的原廠沒有提供。
都是做保養,手路仔細度卻有差。
我外廠保養煞車油是1千。
用了1瓶半,接機器,四輪換完我以為就結束了。
結果油壺內髒汙開始往上跑,新舊油分離很明顯,
然後開始在去把舊油排掉。
直到油壺內都是新油的顏色,儀器檢驗沒問題才收工。
我的外廠技師會比給我看,
對我來說,我覺得值得,
只要找到你能接受就好。
上次在三重某廠報價兩萬,比我的車mattiz還貴,要留車
去對面店馬上修好收一百
不投票運動
p87050 wrote:
前幾天去換外廠換個剎...(恕刪)

你真的適合開頭又大,
有這麼無厘頭的比較法?
油品都有分廠牌型號,桶裝、罐裝價格也不一樣,前擋油膜處理好,99元雨刷也刷很乾淨。
不動腦的車主真的適合頭又大,
難怪路上三寶都開頭又大為所欲為。
雨刷片在蝦皮約100元, 有時買三送一.
p87050 wrote:
前幾天去換外廠換個剎...(恕刪)
p87050
p87050 樓主

我就是在蝦皮買了2次, 結果都刷不干淨

2022-12-17 16:40
schung320

我是都在蝦皮買, 隨便買都能刷乾淨, 只是用個三年多就差不多得換, 算不耐用.

2022-12-17 21:38
p87050 wrote:
前幾天去換外廠換個剎...(恕刪)


恭喜你發現了真相!
TOYOTA原廠真的不貴,雨刷CP值超高,換一次,撐好久。
原廠的東西都不會號稱有多炫的效果,但是用起來就是耐用、實在。

不過網路社團、群組可能持相反意見就是了。(背後的利益、人云亦云...)
雨刷就換PIAA,沒什麼好考慮的.....
以小弟自身擁有過三部~而且全原廠!!!
說真的toyota車未必要到外廠保養!!
只要跟熟識的接待打好關係~~
請教對方如何懂得分辨刪除不需要的選項!!!
除非有特殊狀況如板噴或零件維修~~~
或是換輪胎、電池、雨刷支類的~
自己有門路可以找到相對便宜的渠道~
s8698tw wrote:
恭喜你發現了真相!TOYOTA...(恕刪)

非常同意

除了電池輪胎,外廠用料要勝過原廠的少之又少

Toyota原廠機油,是同時符合賓士、BMW機油規範的機油
很多外廠機油只有API認證,抗磨損能力天差地遠

Toyota原廠的冷凍油,是市面頂級的出光ND8 (雙鎖鏈PAG46)
(再高一階的PAO 68看車種,外廠連ND8都少見,更別提PAO 68)

Toyota原廠的汽油精,也是市面頂級Chevron含PEA的油精

Toyota原廠雨刷NWB,雨刷精、水箱精還是CCI代工

很多人聽信汽車社團

去外面洗冷氣管路,把原廠高級貨ND8換成雜牌的PAG46

再買雜牌汽油精清積碳,裡面有沒有PEA都不確定

自以為划算,其實是用次品換便宜,還沾沾自喜

再例如福特,原廠的冷氣濾網就是市面最好

車主買外面的以為超越原廠CP更高,換上去才發現效果不如原廠

又如水貨機油,多數是陳年貨底,國外改款滯銷型號

搭配一堆白牌、仿副牌機油濾芯就不提了,過濾效能完全是問號

原廠新手村,但至少要按照規定來

車友圖文並茂寫的工法多好多細,去了通常不是那麼一回事

因為那是KOL獨享待遇,你是KOL還是韭菜

台灣的汽車周邊,智商稅太多了,沒特殊需求就是回原廠,學會刪單就好
s8698tw

沒錯,而且現在原廠橫濱輪胎打折的時候,價格也很有競爭力。

2022-12-15 10:30
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