8891 的阿基拉已經實測給大家觀賞了 ~
續航里程實測不到 350 KM！
神奇天鵝 wrote:
8891 的阿基拉已經實測給大家觀賞了 ~
續航里程實測不到 350 KM！
電動車規格寫的續航力都是在理想狀況(無紅綠燈不會走走停停、無上下坡，加減速、定速)，且無開冷氣音響等等用電設備下的續航力。
新車開，就得要打七八折了，然後開個幾年越開續航加就越差。
這不只是BZ4X的問題，是所有電動車都是這樣！
不！是所有車都這樣，即使己經成熟到要掉果的油車，油耗規格寫12KM/L，你以為真的一公升可以跑12公里?
Toyota bZ4x 快充實測，0~80% 竟然要 1 小時
YS1102 wrote:
但打8折和打5折，還是有差吧?
YS1102
打5折?你是用NEDC 626的油耗數據?那也有5.6折啊！
NEDC因為測試的方式不一樣，本來油耗數據就是高很多的。
BZ4X的WLTP的油耗測試則是516公里，原廠自己測試數據五百多，和WLTP油耗是差不多的。
無論如何，不管那一廠的電動車，實際續般航力和能源機構的測試本就有很大的差距。
實際測試和開什麼路，空調怎麼開，載重，駕駛人的油門習慣都會產生很大的差異。
BX4X續航力並沒有比其它電動車差多少。(最好的應還是Tesla，畢道它在電池這一塊多下了很多功夫也走得最久)
神奇天鵝 wrote:
以現在這種天氣 , 如果車上坐滿 4 個人 , 不知道續航里程會變成怎樣
電動車目前的續航力和充電麻煩性(充電站、充電時間...)。
除非你只是上下班，且家充沒有問題，不然要嚴重考慮，適不適合開電動車。
另~真有延誤交車嗎? 有訂車車主現身說法嗎@@
Ace.H wrote:
打5折?你是用NEDC(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
goethe0214 wrote:
看了最近關於這車的介紹文，猜測應該是實際的續航里程跟充電效率似乎都達不到Toyota宣稱的里程跟充電速率，慢慢地交車後就會不斷被車主們發現，與其如此，不如早一點收尾另起爐灶吧？
Toyota bZ4x 快充實測，0~80% 竟然要 1 小時
這是指4驅版的吧！台灣目前沒有引進4驅版，所以猜測不成立
就是台灣的前驅版0~80要一小時，但是官方說只要30分鐘。youtuber用到０去快充站，官方文宣表示支援150kw快充，用最高輸出175kw的充電樁，結果BZ只支援75kw快充
內文搜尋
從 APP 打開
X