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日圓貶值25年新低,那日本品牌車是不是應該要大降價?

台灣這幾年的死亡人口,已遠多於出生人口,
你有看到全台房價因此下跌嗎?

當手上握有資源的人想漲價,是沒有辦法被制約的,
您唯一能做的,就是不要買就好.

何況汽車選擇多,也不一定要買日系車不可!
不要只檢討日系車呀,韓元跟歐元兌台幣也貶值超過一成耶,台灣已升息2次了,物價高漲,飯天天要吃,車是耐久財不會天天買,讓市場機制決定吧。
何苦執著於日系車?德國車很好開呀~~
日幣吃完換吃美金
自助餐讚啦
mictzen6116 wrote:
2022年6月17日(恕刪)


汽車新車價格沒有在走回頭路的
油價漲,運輸成本也增加,國內營運成本也非日幣計價,還有很多原因。匯差不是影響售價的唯一因素。
海運漲
人工漲
晶片漲

沒有漲你車價就不錯了,還想要大降價

假設日幣匯率都持平,本來日系車應該都要漲價 10~20%的
mictzen6116 wrote:
日圓貶值25年新低,那日本品牌車是不是應該要大降價?


不明白,為什麼要降價? 匯率關係到成本,但售價取決於供需,兩者之間本來就沒有必然聯繫。
去年航運股大賺,跑一船的油錢也沒差多少,為什麼費用可以多收好幾倍呢?

當大家都不買,車商自然就降價了;當你跪著求他賣,他為什麼要降價?
最近有一批人很刻意在洗腦某些資訊,但是內容卻毫無分析指出為何一定得像結論那樣。

是要開始搞臭日系品牌,然後提昇哪個品牌和車種嗎?

雖然個人覺得車價高,但是那是跟供需與購買有關係,沒有更完整論述去轉傳衍生關聯更讓人感到不可思議。
自助餐+1
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