只能強調車內空間多大椅子多舒適內裝多好，卻不敢打開前引擎蓋介紹一下行李廂空間XD
不敢介紹充電去哪充哈哈哈哈!
拜託，人家可是有三千張訂單呢，非車主只要等著笑就好了啦
少一些人來買特斯拉搶超充不是很好嗎?
拜託!
快去買toyota電動車，謝謝。
我已經迫不及待想看車主在toyota討論區哭訴了 敲碗敲碗!!
福斯柴油門是依當時舊制法規,真實測量到的數據,不是假數據;但僅限在實驗室理想環境,啟動環保裝置才有的廢氣數據。若在實際道路跑不出這個數值,就會被質疑誠實信用問題,美國政府甚至強制福斯以原價買回所有柴油門車輛。
以福斯柴油門相同標準,檢視bz4x的626續航力;公布在實際道路跑不出來的數據,就會被質疑誠信問題。
豐田有種在美國以全銜公開宣稱626續航力!
美國政府會重演柴油門事件,要求豐田以原價買回。
台灣就是全國上下不重視誠信,才會縱容車商用這種數據公開宣傳,還放在影片案頭
幫626續航力宣傳的
曾博恩把自己公信力丟到地上踩;巴黎高等師範校友在歐洲講話很有份量,連法國總統都直言不諱,竟然教出曾博恩這種為了錢可以幫不存在真實道路的數據代言,丟Normalien 的臉。
回應 jckuo99留言:
福斯柴油門是美國帶頭糾正汽車界:
不准汽車界繼續以不存在真實路況的數據誤導並招攬買主。
這個決策在美國是大多數消費者支持的政策,你給我回應塔綠班。
不准汽車界再繼續以不存在真實路況的數據誤導消費者,這個決策跟藍綠有什麼關係?
還是jckuo99知道某政黨堅決支持:繼續使用不存在真實路況的數據誤導消費者?
你就明說沒關係!
公共政策本來就應該公開陳述,政策多少有不完美之處,網路平台就是多方討論,
以理想的公共政策鋪墊社會健全發展
何況支持:不准汽車界繼續以不存在真實路況的數據誤導並招攬買主。
這是消費者保護,企業公平競爭,能源利用效率及環保政策,跟藍綠沒有關係。
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