Monte920 wrote:
48V只是微Hybrid, 主要目的是幫助起步加速, 省油只有一點點, 不是重點.
我也同意Toyota的hybrid技術應該比其他牌子成熟, 事實上2022 X3 Hybrid已經從美國BMW官網消失, 不再有了. 至於你引的數據, 應該只是一般X3汽油版的數據, 並非Hybrid. 請看以下官網, 列出來的數據都是汽油車.
https://www.bmwusa.com/vehicles/x-models/x3/sports-activity-vehicle/overview.html
Fuel Economy
X3 sDrive30i: 25 / 29 mpg (city / highway)
X3 xDrive30i: 23 / 29 mpg (city / highway)
X3 M40i: 21 / 27 mpg (city / highway)
X3 M: 14 / 19 mpg (city / highway)
至於2022 X5 PHEV則還有在市場上, 官方數據是混合耗油50MPG. 樓上說17-19km/l我想是相當可信的.
https://www.bmwusa.com/vehicles/x-models/x5/sports-activity-vehicle/plug-in-hybrid.html
我引述的數據是 2022 BMW X3 M40i 和你引述的差不多啊?! (21/26 avg. 23)
沒有你猜的是油車的數據這種事
我的重點是像BMW這種車廠不加強Hybrid 的 油耗表現(fuel efficiency), 根本無法跟上減碳的腳步, 難道以後全部生產純電動車? (2022-2035 年中間還有13年)
至於PHEV 跟純電動車都需要自己有充電設備 就不用放在這裡比較了.
