同事(Toyota桃苗)10月初交車2022年式.. 102.5萬 CC HV "旗艦特式"成交價95萬整 和樓主的102.9萬 CC HV "尊爵?式" 成交價一模一樣@@看了下最大差別在樓主升級隔熱貼和鍍膜,所以這單確定沒有原廠PVM環景、電動尾門、18"輪圈....??小弟和你同一天訂車,CC HV 尊爵空車 雪貂白交車也和你差一天11/7 恭喜我們交新車 YA~
fabulous2600 wrote:CRV稅金便宜且動力也很夠用(恕刪) 這麼棒的條件,怎麼滿街計程車沒人買CRV?沒錯,CRV 是客貨車,貨物稅減免15%CRV 少了進口車關稅(17.5%),也多了客貨車優惠(15%),這一來一往,還賣的跟進口RAV4差不多價!!消費者被吃了多少豆腐?台本少了這麼多成本,有給台灣消費者更好的東西嗎?鋼材用料??方向機沒異音了?避震器上座異音解決了?天窗零件不再斷裂?更不用說3不5時,FB上就能看到車友貼生鏽照(MOBILE 01搜尋也一堆)看看下面真實車有的反應!!!也難怪各個車商把台灣消費者吃得死死,繼續客貨車推好推滿就是看不慣台本做法,死也不買CRV
realtek wrote:同事(Toyota桃(恕刪) 感謝提醒。我們的成交價是95萬元的是油電尊爵,特仕+影音升級,及附註配件,後來簽約完,加裝的部分,包膜,隔熱紙升級補差價,等是驗完車再補差價。多一萬是昇級行車記錄,數位電視。講簡單一點,就是油電尊爵款減八萬,因為我要裝1.8萬定價的,廠內前後行車行車記錄,數位電視解鎖昇級,因部份線路尊爵車本身已有,故新車昇級加一萬。折8千。我是沒有認真砍價,因是認識的,老婆說要給人家賺,以後用車有事,有狀況,出保固,是花蓮在地人,爾後好出言請他幫忙。(幫忙開去處理,介紹好技師施工維修,代步車等)我原本準備全額現金要付現買CH-R,改買CC現金可折最少十萬,老婆要60萬零利率分期,現金她拿去投資運用,所以我改辦和泰卡,賺和泰點數。我們原本就強調不要環景,電動尾門,電動座椅,還有18吋鋁圈,前三項,親友間的豐田故障率高,尤其是電動尾門,動作超慢,踫到硬關的人更麻煩。CC本來動力小了,18吋的輪圈基本上,一定更耗油,17吋輪圈,換輪胎的時候也會便宜一點。很希望裝GR板的井字,但和泰不給昇級,買GR版才有。我個人對GR版更重,又改18吋鋁圈輪胎,官方測試還能比輕一級的17吋胎的同級車更省油還蠻懷疑的。以上,謝謝留言分享,入手新車順利。
schung320 wrote:契約書上寫的隔熱紙跟(恕刪) 感謝提醒。我們是週六簽約,所以廠內改冰鑽,業代沒有紙款的型號,及昇級補差價的費用,保險實際費用的資訊。週一相關部門上班,再報昇級貼兩萬,只有S款等級,我老婆保險只要2.7萬,不像他算的4萬多。還有3.4萬廠內外昇級尾款在我手上,交車驗車符合,才會給他。感恩提醒!
and512 wrote:更新置頂(20211103...(恕刪) CC賣到這價格真的是有貴到....買得下手只能說對CC這台車真的要很有愛畢竟以小休旅來說,我認為正常行情差不多就是像Kicks或是Venue那樣70幾萬就差不多原則上80幾萬的Corolla Cross或是HR-V就已經偏貴了雖說樓主買的是油電車款,油耗比較省,但一台小休旅買到跟市場熱門大一號的休旅差不多價格我自己是覺得Corolla Cross身為小休旅等級,實在不符合這個價格不過既然已經買了,還是恭喜樓主牽了新車,趁著剛買新車好好享受一下新車的喜悅