FelloTW98 wrote:
請問您自已的使用心得...(恕刪)
交車4個月開了4千公里
長途遊玩居多
車身動態也不至於會高速不穩山路晃
豐田的家庭房車就是這樣
講究舒適性
在速限內開是很好的感受
輪胎噪音要看行走的路面品質啦
不會一路都很吵
交車不太久，沒遇到冷氣壓縮機問題
泥漿門我的車也有，我看水漬也是一點點而已，沒有做其他處理。
20年前的美規Camry售價破百，20年後物價漲多少了，Camry也是沒什麼漲價，當作代步交通工具，缺點就不會這麼在意了。
bruce1289 wrote:
20年前的美規Camry售價破百，20年後物價漲多少了，Camry也是沒什麼漲價，當作代步交通工具，缺點就不會這麼在意了。
感謝車友回覆，自身試駕的感覺是TNGA有進步，比起以前開過6代的經驗好很多，雖然可能不及歐系/美系車那麼硬朗，但符合日常使用，至少晃動不穩的情況應該會比同期高底盤SUV來的好。
車拱泥漿濺噴及冷氣壓縮機送風作動問題，有FB車友反應，但似乎狀況不多，還是買這車的人對車況的容忍度較高？以後交車再來檢查看看。
如所題，它是交通工具，至少我個人認為Camry價格對的起它的用料，Beautiful Monster運動風格外型吸引較年輕世代，可惜中大型房車式微，往好處想，以往的路上車聚會變少，大概在機場(計程車)或警察局(警車)才比較容易看到吧！
目前的問題是缺車，等待交車有點難熬…
Please stop believing those old and nonsense comments such as cars with stiffer suspensions are better... (I don't think a new BMW 5 series without M suspension could ride much stiffer than your Camry not to mention softer Mercedes)
練習我的英語! Use Goolge Translate if needed.
bruce1289 wrote:
觀察發現社團有不小比例的車友對這台車蠻失望的，其中不乏是由舊款Camry換車的車友，也有從其他日本品牌的國產中型房車升級上來的車友，很多車友換車後才發現，這代Camry的隔音差、風切聲大，輪胎滾動噪音明顯，車身晃，高速不穩、山路乘客容易暈車。
本身8代2.5汽油版車主
乘坐過同事的8.5代小改後2.0版
發現在引擎作動精緻度與底盤噪音抑制
確實略遜於小改前的8代2.5汽油版
有可能在於變速箱改為無段變速(小改前6速自排)
尤其在深踩油門加速時聲音十分粗糙惱人
還有小改後原廠配胎略吵(小改前米其林PRIMACY3)
整體行路質感較小改前差一些
連賣車業務都勸同事換胎
以上純屬個人體驗觀感
僅供參考
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