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TOYOTA旗艦房車Crown戰力升級「RS 特仕版」132萬起日本開賣

BrilliantWing wrote:
...等等,你好像把Crown...(恕刪)

抱歉我對級距不清楚
感謝指教

我的意思只是
他們能用比台萬入門es低的價格
買到頂配的皇冠而已
車頭感覺 非常像 Nissan altima ?
BrilliantWing wrote:
很簡單,市場沒那麼大...(恕刪)


也是,是說個人覺得就房車而言,Lexus跟Crown是同等級的,能多一個選擇的話,其實也不錯,尤其是在台灣印象中沒看過Crown,光就這點,來個受訂生產試試水溫也好啊。
這台沒進可惜了
Crown那個皇冠廠徽多好看阿!
其實皇冠級別比ES高,前者是比凱美瑞高一級的後驅平台,後者就是凱美瑞前驅平台。

只不過皇冠有個硬傷,因為本身是日本本土車型,所以明明應該是C級車定位,車身卻非常窄,很不適合其他市場。
BrilliantWing wrote:
很簡單,市場沒那麼大,跟Lexus互咬而已。
國人對於150萬以上的Toyota房車接受度也是個問題。


中國市場已經足夠大了,但還是容不下皇冠....皇冠2年前在中國也停產了,我覺得也不是品牌問題,就是你要賣一台平價一點的後驅車這件事,在現在的市場已經沒有任何意義了,不光是中國,其實日本、北美還是西歐都是一樣的結果,所以不只是皇冠不行了,以前豐田還有MarkX也不行了,只剩下86、Supra這種特別個性化的車還有點意義。
ThomasLin wrote:
中國市場已經足夠大了...(恕刪)
皇冠也有水土不服的問題啦。你家通用的CT5銷量還不錯呀。
真是羨慕啊啊
台灣倒是有很多人貼閃電標誌

還有鷹頭LOGO

Crown真的沒看過~~


Chaka_Khan wrote:
這台沒進可惜了Crown...(恕刪)
不是怕打到LEXUS 也不是和泰不積極進口
是CROWN沒有生產左駕車型 跟左駕市場完全無緣

而且我想這車款對豐田的意義
應該也不可能像SIENTA這樣特地改左駕來開拓市場
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