【採訪】Toyota首間品牌形象館進駐林口三井Outlet，展演電動化發展及未來願景！ (第2頁)

eoskiss
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11樓

2021-05-10 1:01

險路勿近 wrote:
枉費豐田以油電車自居,Volvo如今提供更多插電式油電的選擇,比豐田還多,豐田也就只有一台prius PHV而己,真的是很難看.......

其實是和泰瞭解PHV的優點與缺點，插電式油電並不適合台灣的集合式住宅大樓！(除非上班處能每天充電)
所以沒有大量引進插電式油電混合車種！

而Volvo沒有真正能省油的阿金森循環油電引擎！Volvo的油電就只有PHEV，靠鋰電池打腫臉充胖子灌出來的美麗油耗

PHEV看似彈性大且美好，沒法充電時還能用汽油引擎，但必須"每天充電"才能發揮鋰電池的意義！
不像純電車滿電里程動輒四五百公里，家裡不能充電的，勉強還能一個禮拜跑一次超充，大致上還過得去！

PHEV必須要家裡自己車位能充電，或者上班處也要能每天充電，否則鋰電池就沒什麼發揮的餘地！還佔去了行李廂空間(prius PHV的行李廂空間就比非插電版prius小)

國外有車庫的房子多，PHEV能發揮所長，台灣能在自己車位充電的比例少，就算社區的公用車位能充電，充完電還要移車，這時反而Tesla一個禮拜充一次還過得去，PHEV每天充電還要每天半夜去移車...沒法在自己車位充電真的不建議買！

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年代

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12樓

2021-05-10 12:36

航向未來 wrote:
應該是剛好有空置店面(恕刪)

我住新莊副都心上次去林口三井
上山油耗只有15
下山回到家有34
都是走高速公路 rock

中華民國萬歲

年代

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13樓

2021-05-10 12:39

eoskiss wrote:
其實是和泰瞭解PHV(恕刪)

油電車加滿油里程起碼900公里以上吧？
PHEV的好處就是想充電就充電
沒時間充電還有一整桶的汽油可以用
就算沒油去加油站3分鐘又是一條龍了

中華民國萬歲

航向未來

航向未來
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14樓

2021-05-10 20:36

年代 wrote:
我住新莊副都心上次去林口三井
上山油耗只有15
下山回到家有34
都是走高速公路

是prius PHV嗎？
我以為下山回家會像能源局測出來那種109.9km/h的誇張油耗

，因為下山充到很滿，之後應該可以二三十公里不耗油呀？

Ahoton

Ahoton
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15樓

2021-05-10 22:48

電動車在台灣真的是剛萌芽階段，選擇上也非常的少，純電的話大家第一個就是思考Tesla，但純電車充電配套就會是一個很大的問題
而PHEV車型比起純電車還是較為方便一點
但很可惜論平價車款就只有Prius和Outlander，變得說想要買PHEV不是買Prius就是買Outlander，要空間的話就只能選擇Outlander
但是Outlander之前定價太高，幸好最近有改款降價，價格來到149.6萬，且動力提升到2.4也給了強大的S-AWC，變得有競爭力起來
至於Prius雖然早早就推出PHV車型，但推廣真的是滿難的，加上還有一個相對更方便的油電車型擋在那邊，讓PHV車型始終很難衝出銷量，也礙於當時對電動車環境的不友善，現在充電環境相對之前來得好一些，就看看這兩款PHEV車型是不是能成功推廣，創造出一點銷量

險路勿近

險路勿近
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16樓

2021-05-14 1:12

怒我無法同意您的論點,插電式油電車的客群難道不包括住透天厝的人嗎?中南部到處都是透天厝,難道這些人不是買家?Volvo沒有阿特金森引擎又如何?油耗一樣也很漂亮不是?就算輸給toyota一些些,光那個坦克車殼就值回票價了不是?其實都扯遠了,Toyota你就是趕快引進別的plug in hybrid車型好嗎?當電動車愈來愈普及的時候,純油和一般油電車肯定會慢慢離開市場,而留下plug in hybrid給大家另一種選擇~

eoskiss wrote:
其實是和泰瞭解PHV(恕刪)

eoskiss

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17樓

2021-05-14 22:43

險路勿近 wrote:
Volvo沒有阿特金森引擎又如何?油耗一樣也很漂亮不是?就算輸給toyota一些些,光那個坦克車殼就值回票價了不是?

你說的沒錯！Volvo T8是好車，只是他漂亮的油耗不是真的省油！是靠大電池充滿再測油耗的偏差，如果不充電，Volvo PHEV的油耗是比一般T5版本的油耗差的！因為車重更重！
但就像你說的，光是Volvo的安全性就值回票價了！更遑論只要繳2000cc的稅金，就能有T8超過400匹的動力！
但我還是只推薦能"每天充電"的車主買PHEV，要不然就買T5版本就夠了！

險路勿近 wrote:
怒我無法同意您的論點,插電式油電車的客群難道不包括住透天厝的人嗎?中南部到處都是透天厝,難道這些人不是買家?... 其實都扯遠了,Toyota你就是趕快引進別的plug in hybrid車型好嗎?當電動車愈來愈普及的時候,純油和一般油電車肯定會慢慢離開市場,而留下plug in hybrid給大家另一種選擇~

你說的沒錯！但我說的也沒錯！只有透天厝的人或是少數住大樓卻能安裝充電樁在"自己車位"的人，適合買PHV，因為PHV雖然看似美好，但也有些不上不下！電動車沒有引擎變速箱(Taycan有變速箱除外)，可以4萬公里保養一次！PHV有引擎也有大電池，看似彈性更大，卻也有著兩大系統的缺點！(引擎保養頻率高，大電池重，價格貴)
如果充電樁或超充愈來愈普及，為什麼不直接買電動車? (電動車因為電池大，在固定時間內能充進的里程數也遠比PHV高，PHV就是註定長途用油，短程才能用電，所以如果不能每天充電享受短程用電，就無法發揮PHV的長處)

如果你覺得充電就是不方便，就是不想等！為什麼不買一般燃油車或豐田油電車就好！精打細算的人會覺得升級到PHV多花的錢不知道要多久才能省回來！

或許是廠商看到了這些點，看到台灣住透天厝的比例比國外少，所以不積極引進PHV！

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MBUSA

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18樓

2021-05-16 10:09

不會的
考慮後續的養車模成本

還是牽車子回家就好
養模特兒太貴了

神魔亂舞 wrote:
買車送模特兒
就會賣翻了