maxwu123 wrote:
稅金對小黃沒差(恕刪)
是指兩千以上才能跑機場
maxwu123 wrote:
早就有2.5的Camry...(恕刪)
噗…你說別的機場我是不知道啦
桃園機場的話，1萬個人搶300個名額，你覺得這樣叫做不愛跑機場嗎
不過現在的他們，是真的可憐了…三天出一趟，可能桃園可能高雄，載到人之前如果運氣不好時間不對，要先被關在車上12小時…載到中南部的也沒啥好開心的，客人給的付成本剛好，剩下的差額要被政府欠至少兩個月才要給你…所以很多人認分下來跑市區了，不然真的會餓死，尤其那些換車進去跑的司機
香濃黑咖啡 wrote:
看這次小改款蠻心動的(恕刪)
看動力的話，神A換2.0 Camry想要得到升級，應該是會失望的…以我之前167P+6AT的7.5代汽油版來說，0-100需時10秒，也就是跟1.8配CVT的神A差不多…雖然動力有提升，但是車重也增加應該有超過100KG吧，所以綜合下來體感上是真的沒啥進步…新引擎173P的動力提升只能算聊勝於無，而且變速箱改用CVT，起步之後的中低速急加速反應應該會比6AT更差
比較厲害的還是在於引擎熱效率帶來的油耗降低，我用10代4速神A跑純市區，油耗表現最佳不過10.4，7.5的汽油版Camry新車就能達到同等表現，考量到車重&排氣量的增加，確實新世代引擎還是有差
想要全面升級，建議可以的話還是加點預算上油電版吧…雖然也不是多會跑，但是馬達的反應速度屌打燃油引擎，要說好開肯定還是油電勝出
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