多是人云亦云
meridian wrote:
買氣會降很多
你看Lexus賣最好的都是低階車款
高階車款缺乏競爭力, 就算跟雙B擺一起比, 人家也是買雙B而不是買Lexus
所以Toyota隔音安規都好, Lexus一定賣不好
Audi就是好例子, 一般人都覺得買VW就好了, Audi真的沒差多少, 但是價格差太多
有人一定要說
Audi在全世界範圍賣的不錯
可是這些人有沒有想過, Audi賣的不錯的地方要嘛所得很高, 要嘛車價很便宜
考慮到薪資水平後, 換算Audi一台賣100萬, VW一台賣70萬, 你買哪台? 選擇的天秤又往豪華品牌傾斜了對吧?
meridian wrote:
Audi就是好例子, 一般人都覺得買VW就好了, Audi真的沒差多少, 但是價格差太多
有人一定要說
Audi在全世界範圍賣的不錯
可是這些人有沒有想過, Audi賣的不錯的地方要嘛所得很高, 要嘛車價很便宜
考慮到薪資水平後, 換算Audi一台賣100萬, VW一台賣70萬, 你買哪台? 選擇的天秤又往豪華品牌傾斜了對吧?
你是不是不太了解高階品牌?
國內外的汽車媒體及消費者,將到奧迪都是想到同級競爭對手賓士&BMW, 誰會聯想到VW?
同理,考慮LEXUS的人會拿TOYOTA出來比較嗎?
習慣歐系車的人,也不太考慮日系車。
不是歐系比日系車好,而是二者的造車理念完全不同,歐系車駕駛樂趣高但代價也可能比較高,如果1A2B後續的維修保養跟日系一樣便宜,還需要考慮LEXUS 嗎?
https://alexonautos.com/cabin-noise/


2018 LS500 69dB,
2018 LS400H 70dB,
2020 LS500 70.5dB
2014 GX460 67dB,
2020/2021 GX460 72dB
2015 RX450h 68dB
2021 RX450hL 69.5dB
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