黑覺醒 wrote:
今天在T字路口左轉因(恕刪)
閃紅燈就至少7，我之前跟理賠談的是這樣(朋友的事故)
至於正式判決還是以裁決處為主
黑覺醒 wrote:
今天在T字路口左轉因(恕刪)
你要談7：3只有一種可能
你左轉侵入車道時，對方車輛跟你距離還很遠（超過22.4公尺)
換言之就是對方有足夠反應時間(通常是1.6秒，換算市區速限50KM/H約為22.4公尺)
的這個態樣下仍然發生碰撞，對方才有可能因「未注意車前狀態」而背肇因
否則以路權判斷，本案您有相當機會要背肇事原因（全責），對方無肇事因素
至於你主張視線受阻，這個不是問題
你在路上轉彎、變換車道等侵入車道的行為時本就應該要注意
視線受阻更要注意
不能作為卸責的說法
sonyj70a wrote:
不好意思借版詢問：
...(恕刪)
一、
道路交通事故事發三十天後可向警方申請初步分析研判表
表上會載明雙方當事人肇事因素或違規行為
保險公司會據此初判表後，參考
汽（機）車肇事責任分攤處理原則
來協調雙方的肇事責任分攤比例
如果你對警方所開立之初步分析研判表不滿
亦可在取得初判表後，於事發六個月內，向事發地之行車事故鑑定委員會申請鑑定
鑑定費用為新台幣$3,000元，由申請人負擔
二、
你是指繞過你車右前方違停車輛後
左切時保險桿左側與他車（同向／對向？）發生碰撞嗎？
這個態樣您應該是全責
為了繞過違停車輛而跨越車道線
這是你在駕駛行為上的決定，沒有不行
但侵入其他用路人車道後，所產生不利益的結果
不可以轉嫁到其他用路人身上
但你可以在警方製作筆錄時
向警方要求將違停車輛列為當事人之一
未來和解、訴訟的過程中有機會可以讓違停車輛負擔一部份肇事責任
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