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New Toyota Prius / Prius PHV 2022 ?

yaynyics wrote:
之後應該會朝向PHE...(恕刪)


現款phv才8度電,純電實跑約35-50km間,僅夠買菜,充電又慢220要充1個多小時

未來phv 純電續航要拉到 100-200km 才會好用,電池這樣至少要30度電以上,而且還要有 dc 快充
但電池越大越重,又有內燃機,prius 偏小的車格,我看是不樂觀

至少要像 rav4 phv 或 對岸的 理想 one 這樣的車格 搭大容量的電池,才能讓phev車的規格好看點

但話又說回來,繼然phev車續航都拉到 100km了,還只有慢充
何不直接上純電車 或 特司拉? 充電跟本不是問題
motolove wrote:
現款phv才8度電,(恕刪)


依目前台灣的充電環境 最大的問題還是在於充電位置問題
出去玩就必須遷就充電站 更不用說未來電動車越來越多
行李載貨空間也是一大問題 因為特斯拉很注重風阻係數 所以空間普遍不大
不過台灣的速限都不高 剛好讓電動車的電量能更持久 所以還是很看好未來電動車的發展

phv現在就能跑上50公里左右 要到100也只需要一倍的容量

平常開特斯拉的朋友出去玩還是會另外開油車 如果充電真像你說的這麼方便 我相信他們自然會改開特斯拉出門
motolove wrote:
時空背景 都不同了
你就繼續反中就好 來豐田板做啥?


時空背景不同?
我講的哪一句不是事實?
我反中?
你才反中哩!
誰跟你一樣反中?

你都說了啊!
豐田都曾挫羽而歸!
豐田難道學不乖?
連特斯拉都不行了更何況是豐田?
你不知道中國人恨死日本人了嗎?
如果 Prius PHV 也一起跟 Prius 一樣有新款就好嚕
motolove wrote:
當然五代油電一定還會有
豐田不會放棄內燃機的龐大保養利潤的
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