allenchu20 wrote:
這篇寫得蠻實用的, (恕刪)
感謝!
希望能有所幫助!
畢竟RAV4車子整體都不錯，不需要因為這點問題看得太誇張。
aa11zzxx wrote:
該屬於車廠的工作沒做(恕刪)
這個通常我們作汽車工程設計開發，大概也只能惦惦被唸!
以我自身設計開發塑膠成型，說真格，出狀況多於可控是天天在上演。
尤其有在大陸車廠與供應商搭配工作過，氣到炸裂想丟菜刀把製造廠總耶、副總、PM射個滿頭包都會。
例如登車踏板在順德作，駐廠在供應商天天盯，供應商有多扯就有多扯。
承案前，都滿口正向CAD他們工程師都會畫，1~2週就能供圖確認，一個月過後，還是0，為了補上進度，公司派開發、CAD設計師前往協助幫忙作，約好週六、日廠內會找槍手來幫忙趕進度。
週五進駐飯店、隔天等廠務來接駁，搞到中午都爽約，到了廠內，要人沒人。
後來有工程師加入，是作逆向機構的............。
這叫會畫正向CAD..........，他們家的機構工程師來作正向CAD畫到眼淚都快飆出來，供應商根本連什麼叫從無到有正向CAD是甚麼都不知道，這不是逆向機構工程師的錯，是他們老闆、管理者狀況外。
要出貨了，供應商還會自我腦補，缺少零件包，主體從大陸有出來台北港組立就可以。
我都不客氣跟供應商總耶說今天這如果是我們在台灣車廠供應商，會被屌去貼牆，管你是總耶、董耶。
什麼叫本體有到就算出貨，沒零件包，產品能裝嗎? 況丟鬼哦! 你給我飛來台灣裝裝看。
整龐的技師+工位，就晾在那邊乾瞪眼?
不然就是今天要船運來台灣，今天才跟你舉手說沒船!!!
沒船~沒船~
"我叉零老木的老木!"星爺這句經典台詞我都想用擴大機給他全廠大放送了!!
作汽車開發，真的處處是意外。
細節又超級多，如果沒有一個開發監督各方面都盯著，很容易就失控。
尤其只在電腦前畫圖，不親臨現場，從不碰車子、不動手拆車體，不跑成型廠跟現場技師討論模具與成型辦法，再會畫，都是高強軟體工程師，但要真的作好產品，通常得離開電腦，盯不出東西，在現場會暴怒想開飆、追著生管盯得他滿頭包的那個人。
作我們這行，真的會斷氣呀!
再套句星爺經典台詞: 吐呀吐的，久了就會習慣的!
所以，我能體會因為這個會被碎唸多久，遇到經銷不客氣的，祖母十八代都請出來。
開罵我覺得對方都是爽快人，反而好相處。
多的是罵都不罵你，酸到讓您不要不要的很多，背後多開幾把冷槍，讓您躺槍爬都爬不起來。
現在車廠設計開發分工很細，要到處生產走跳又兼設計的越發不多，會MISS些地方，這真的很難不發生。
這都是值得學習的案例，精進自身的能力。
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