新聞也沒講是MIT的,一堆人就自己代入了,呵呵!用一點腦筋想就知道不可能嘛,國瑞就算有辦法開一條生產線生產右駕車,那成本也絕對比本就生產右駕車的工廠高很多,後端的零件管理人員訓練等成本支出更可觀,這就是為什麼國瑞的外銷目光只能一直鎖定中東市場,近在眼前的東南亞市場反而碰都不敢碰,如果有持續長遠的大量或許還值得投資,日本車日本工廠自己不生產要從國外進口,顯然就是想試試水溫而已,日本不像台灣那麼瘋SUV,還是多功能更實用的MPV受日本大眾歡迎,所以囉,真的要逆輸入當然是直接從泰國進口最快最方便。
trdtinn123 wrote:好奇裝船運賣回日本賣的價格?運回去還賣比台灣便宜..台灣車主不知作何感受...(恕刪) 參考看看メーカー希望小売価格\341,000(消費税10%込)http://www.kymcojp.com/raicing_s150.html