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Toyota Sienta 新年式傳異動調整,數款車型未來停售!

rsz77322 wrote:
直接引進noah 油電板比較實在
paevia都停產沒接替新車改款

Noah目前沒聽說有左駕版本,
而且此代也接近產品生命尾聲了,
而日媒剛傳出Previa 2022將推出下一代的消息,
未來Noah會與Previa合併成單一車系還是繼續維持獨立也還不知道。
rsz77322 wrote:
直接引進noah 油...(恕刪)

車高太高了 一米八左右
否則空軍機能來說蠻不錯
kenot303 wrote:
這台問題是出在價格(恕刪)


哪裡是價格

你是聽不懂喔

7人豪華 豪華+ 還是很多人買

是7人尊爵很少人買
這車停賣非消費者之福
畢竟他的多功能,小車大空間,媲美貨車的行李箱應用,開口大,70-80萬就有電動滑門低底盤,老人小孩很方便,可7人,可搬家,放眼國內市場,有這樣的小車多機能其它選擇嗎
01一堆酸民看不到它優點,拼命酸
目前看起來toyota已經要放棄它了,連展間也不放了
lent189 wrote:
這車停賣非消費者之福

銷售量才是硬道理、夢幻都是自己想的
幾年前的大降價已經說明這車產品定位與訂價都是⋯鬧了笑話
Sienta雖然是客車,畢竟更適合當成小發財客貨車使用
還是讓更正宗的客車CC來取代部份Sienta的市場吧
maxwu123 wrote:
maxwu123 2020-11-10 19:48 13樓
哪裡是價格

你是聽不懂喔

7人豪華 豪華+ 還是很多人買

是7人尊爵很少人買


7人尊爵很少人買不就代表價格太高沒人買嗎?


7人豪華 豪華+ 還是很多人買

以這數量對Toyota來說不算多阿,當初目標可是月銷2000台,有達成過嗎?

是我聽不懂還是你看不懂,要這樣打自己的臉?
停售是因為車太爛
聰明的就不會買
這台是目前國內市場上 還在販售且少數有配置滑門的自小客車
其實 我覺得價格調整到跟LIVINA差不多的話
可以吃掉更多的市場.
但現行就是那個價格.....太過於精美了
對我而言最大的問題是車太醜
不然以他的價格(扣掉折扣)我是可以接受的,畢竟也沒其他對手,可惜怎樣都過不去外型這一關,不然我不會想多花40萬買prius alpha
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