小黃狗的春天 wrote:
個人覺得，01講再多(恕刪)
即使RAV4漏水這個問題一堆車主反應，近日也上新聞和直播了，網上陸續有剛牽以及牽了幾個月的車主現身說法，目前看來還是沒有平息，過陣子再看看是不是跟廠商講的一樣是少數！
不過網上詢問RAV4菜單的車主還是一樣多，彷彿根本不存在漏水、引擎故障燈號、變速箱掛掉、 熄火事件一般，這真是信仰啊！
我完全聽不懂你在說什麼 wrote:
RAV4在IIHS測試,副駕駛座鋼材就已經偷工減料了,
來，再看一次自己的發言，幫你護貝了喔。哪是4代測試結果，這段話：副駕駛座鋼材就已經偷工減料了。請提出證據，是T牌跟你說他用何種鋼材，結果你檢測發現，結果不是？還是公布結構設計是A，結果被你檢測驗證是B？指控要有證據啦
你貼的是撞擊測試結果，那2019年的KUGA成績比RAV4還差，你會說：駕駛座及副駕駛座鋼材就已經偷工減料了？你不敢吧。它沒偷工減料，是測試結果。駕駛座也不是G喔。
escape-4-door-suv/2019
確實如此，感謝你讓大家知道RAV4進步的鐵一般的事實，RAV4操控確實只比鄉民所稱跑旅KUGA好一些，真的不多，真的，僅贏了3，但KUGA是一部好車，我很愛呀。
麋鹿測試：鐵一般的事實
RAV4最佳通過時速：71
KUGA最佳通過時速：68。
套路都幫你想好了：那是PHEV版本，所以跑輸RAV4.....你看如何？可堪用？
那天輪胎...
那路面...
哪儀器
那測試不同人
那天氣溫
我完全聽不懂你在說什麼 wrote:
RAV4在IIHS測(恕刪)
不知道大大所言rav4副駕駛座偷料出自何處
但真心勸你一句
如果沒有依據的指摘還是別亂說
萬一被提告又提不出相關所指摘內容
後續可能會讓你面臨很大的困擾
喜不喜歡豐田討不討厭rav4
說什麼還是要有依據會比較好
golihi wrote:
哈哈
追著人家跑
還幫護貝了2次
可見你是一直在注意這樓
16樓回應你了
別消失不見了蛤
確實如此，引文也是鐵一般的事實，事實如下引文及超連結，跟：副駕駛座鋼材就已經偷工減料了，這是2碼的事，一是測試成績不理想，駕駛座加強，而副駕駛座始終都沒有強化加固，沒有所謂：偷工減料。所以成績是P跟KUGA是一樣的。
其實早在2012年，IIHS推出25%偏置碰撞測試的時候，大批參加測試的車輛成績都慘不忍睹。於是在之後的幾年裡，很多廠商開始改進自己車輛的安全性，漸漸地湧現出越來越多的高分車型。但豐田RAV4在這個測試中的成績一直不是很理想，於是為了能夠通過測試，就在駕駛側加裝了這麼一個加固件，但出於成本考慮，副駕一側並沒有加裝。
原文網址：https://kknews.cc/car/rz4jen.html
kobe13794823 wrote:
其實也還好辣，現今看(恕刪)
好像各大車廠處理方式都大同小異
我就是買到瑕疵車最能感同身受
耗錢又浪費時間
FORD新車入手三天積水
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