lovemelikeyoudo wrote:Corolla Cr...(恕刪) 辛苦了,搞這麽一大篇。Altis ,RAV4 是全球銷售的車款,全球分擔研發成本。CC 目前是東南亞+台灣,分擔研發成本的數量較少,價格當然壓不下來。銷售量決定一切,往後幾個月幾年就知道了。
lovemelikeyoudo wrote:Corolla Cross...(恕刪) 相信大家看到這個預接單價格,應該有部分買家是直接轉看休旅車了接近百萬的小休旅車,原本以為只有歐系品牌敢開出這種價格沒想到Toyota也敢這樣開,是不是自信心太高了?看看休旅車的價格,CR-V、Kuga、Outlander、X-Trail全部都是90幾萬可以入手那為什麼要花同樣的錢去買Corolla Cross?這些車也只有油耗會輸(畢竟對方是油電),其他方面幾乎都是完勝
dinnerxp wrote:0百加速12.35秒,遇到高速公路場陡坡一定會變路隊長,買得下去真的很有愛心 要不要你也去告訴新鮮草0-100加速12.2秒,遇到高速公路場陡坡一定會變路隊長,買得下去真的很有愛心...人家新鮮草也賣的不錯喔。若你有車,好奇你的車0-100是幾秒?
lovemelikeyoudo wrote:你最後的結果就是我想(恕刪) 應該說非刻意做球,但客人在展間自然會去比較HRV什麼都沒有,光靠H牌光環和大空間一個月還能賣個5、600台CC說真的CP值不如RAV4但也是大勝HRV同級車還有KICKS也嚇到弄特仕版降5萬來應對說CC沒有CP值,但拿目前最熱賣的2台來比還是有優勢出得起錢的自然看完CC會再去比RAV4加上RAV4賣得多也是對日本那邊的工廠有利畢竟武漢肺炎的影響,全球都是衰退靠台灣市場還算餓不死
同樣對Corolla Cross的訂價失望+1外型本身就不太討喜,現在價格和配備也沒有很好入門款77.9萬跟現在賣最好的Kicks頂規價格差不多,雖然少了ACC但是Kicks配備根本就是大贏入門版的Corolla Cross,更別說Kicks的油耗也比較好
followdreaming wrote:同樣對Corolla(恕刪) 我買車前也有去看KICKS不過看完VITARA後再去看KICKS就覺得KICKS不值80萬那個價70萬才是比較合理的價格帶其實CC的定價爽到KICKS,苦到HRV不過我個人是認為RAV4、KICKS的銷售量不會少太多頂多1個月少個300台但ALTIS、HRV的%數會再下探,尤其ALTIS看起來CC的利潤高過ALTIS,和泰應該會衝一波