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有人知道是Rav4價格太佛還是Corolla Cross價格太黑?

lovemelikeyoudo wrote:
Corolla Cr...(恕刪)

辛苦了,搞這麽一大篇。
Altis ,RAV4 是全球銷售的車款,全球分擔研發成本。CC 目前是東南亞+台灣,分擔研發成本的數量較少,價格當然壓不下來。銷售量決定一切,往後幾個月幾年就知道了。
lovemelikeyoudo wrote:
Corolla Cross...(恕刪)


相信大家看到這個預接單價格,應該有部分買家是直接轉看休旅車了
接近百萬的小休旅車,原本以為只有歐系品牌敢開出這種價格
沒想到Toyota也敢這樣開,是不是自信心太高了?
看看休旅車的價格,CR-V、Kuga、Outlander、X-Trail全部都是90幾萬可以入手
那為什麼要花同樣的錢去買Corolla Cross?
這些車也只有油耗會輸(畢竟對方是油電),其他方面幾乎都是完勝
iorittn wrote:
各位好,我專業鍵盤分(恕刪)

你最後的結果就是我想說的
所以是刻意做球給Rav4?
fcr3 wrote:
RAV4及神A推出時(恕刪)

銷售好的話,消費者更痛苦
銷售好=不可能降配備,就同樣沒全速域的ACC爽爽賣
先賣個一年,再拿來當漲價的藉口
dinnerxp wrote:
以尺碼來說Corolla...(恕刪)

我相信路隊長不管開甚麼車都還會是路隊長
dinnerxp wrote:
0百加速12.35秒,遇到高速公路場陡坡一定會變路隊長,買得下去真的很有愛心

要不要你也去告訴新鮮草0-100加速12.2秒,遇到高速公路場陡坡一定會變路隊長,買得下去真的很有愛心...人家新鮮草也賣的不錯喔。

若你有車,好奇你的車0-100是幾秒?
coolnewbie wrote:
but價差不只是 車(恕刪)

汽油版本頂規接近90萬,用1.8na,Rav4進口2.0na新引擎,賣95.9萬
國產變成進口,引擎大升級,車格空間變大
價差其實非常明顯
lovemelikeyoudo wrote:
你最後的結果就是我想(恕刪)

應該說非刻意做球,但客人在展間自然會去比較
HRV什麼都沒有,光靠H牌光環和大空間
一個月還能賣個5、600台
CC說真的CP值不如RAV4但也是大勝HRV
同級車還有KICKS也嚇到弄特仕版降5萬來應對
說CC沒有CP值,但拿目前最熱賣的2台來比
還是有優勢
出得起錢的自然看完CC會再去比RAV4
加上RAV4賣得多也是對日本那邊的工廠有利
畢竟武漢肺炎的影響,全球都是衰退
靠台灣市場還算餓不死
同樣對Corolla Cross的訂價失望+1
外型本身就不太討喜,現在價格和配備也沒有很好
入門款77.9萬跟現在賣最好的Kicks頂規價格差不多,雖然少了ACC
但是Kicks配備根本就是大贏入門版的Corolla Cross,更別說Kicks的油耗也比較好
followdreaming wrote:
同樣對Corolla(恕刪)

我買車前也有去看KICKS
不過看完VITARA後再去看KICKS
就覺得KICKS不值80萬那個價
70萬才是比較合理的價格帶
其實CC的定價爽到KICKS,苦到HRV
不過我個人是認為RAV4、KICKS的銷售量不會少太多
頂多1個月少個300台
但ALTIS、HRV的%數會再下探,尤其ALTIS
看起來CC的利潤高過ALTIS,和泰應該會衝一波
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