應該沒有吧 !!
至於樓主所說的除了配備以外還有啥不同!
老實跟你說 其實車身內建的一些 主件 電腦盒 也不相同
至於是什麼樣的電腦盒勒!!
據小弟我知道的有 動力方向盤電腦盒 ..
但不同的電腦盒有啥麼差別 老實說我就不清楚了
有待專業人事解說
JACKY
主要G版比E版多了後座可64分離...轉速表...15吋鋁圈...
有的可能會加上SMART KEY等等...
然而S版又比G版多了可選擇16吋鋁圈...HID頭燈...四輪碟煞...但主要差在避震系統...懸吊都一樣...
其餘的都是依些無關警要的改變...像是燈的顏色啦空力套件啦等等的...都是很好解決的東西
這邊我倒是有個很納悶的部分...不知道為何很多人喜歡神化S版...
在這邊我想分享一下個人的經驗...
我試駕的的時候是S2版本...但是後來購買的是G版...
加上家中長輩本身也是對車有相當程度研究~~所以我們有仔細比較了一下~~
原因主要有以下幾種...
1. 原廠S2版本的避震器其實太死硬了...相對於真正改裝用的避震器又嫌Q度不足...如果純粹是在市區開那種拉力級路面真的不舒服反而容易有"空空"聲...(我想不出其他的狀聲詞...^^)...但其實癥結點還是在您的黃金右腳...速度減速的話晃動也不至於那麼大...曾在某論壇上看到有人說G版撞到洞會晃動約十秒...我還真的很想看看到底是撞到什麼洞可以晃成這樣...G版使用的避震器是軟沒錯...但是在正常駕駛範圍內也不至於晃到太誇張...
如果真的要改真的建議換成至少TRD或其他這樣專業改裝品牌的會比較好...但若是改裝了...其實買S2來改倒不如買E或G版...第一是因為價差...第二是會想要改掉的部分真的剛好也差不多就是S版跟其他版本有差距的部分...
2. 如果對HID頭燈有怨念者...就是非常非常想要HID的話~~那建議就是買S版...但是如果又是對改裝有怨念者...譬如強烈想要魚眼燈的...那買S版來改其實也是有點多餘...主要還是價差...拔掉原廠的HID燈跟拔掉一般大燈還不都是拔掉...幹嘛多花錢買個HID來拔...
3. 四輪碟煞的部分的話...其實原廠煞車的制動能力已經很夠用...除非引擎大改能力有提升...不然原廠引擎其實表現跟性能根本扯不上邊...所以其實四輪碟煞是真的對安全性比較有保障...但是假設您今天都是在安全速限駕駛範圍內...您應該很難比較的出來四輪碟煞跟前碟後股的差別...因為其實很快就煞住了...但如果是不改車會死或者是對紅色卡鉗有怨念者...一套好的煞車制動系統的價格也差不多S版與G版甚至E版的價差...(反正就很貴...)
4. 輪胎的話其實真的要看每個人的需求了...但基本上S版16吋的迴轉半徑遠大於其他版本...主要是方向機有做調整...不然會摩擦到輪胎內側...所以如果您原本是購買15吋想升級16的... 建議去做一下調整(包含有快樂表變成狂歡表的問題)...但是就投資報酬率來講的話...基本上我個人啦...(個人意見喔)會比較建議不要上16吋...如果真的要的話一定要換鋁圈...因為實在太重了...加上接觸面積越大越耗油...所以就算是15吋胎盡量也不要超過195以上...YARIS的引擎沒那麼有力...換好看的上去結果就是耗油...但YARIS的主打就是省油...
5. 隔音的部分...所有版本"都沒差"...三個版本都沒差別...會覺得有差的話都是駕駛者的心理作用...畢竟大小聲每個人的判斷標準都不相同...並不可能說S版就比E版好(絨布會吸音也是有可能啦)...結構都一樣來說不太會有差別~~真的要說有影響的應該是原廠配胎B250實在跟石器時代的大石頭輪胎一樣爛...吵到一個不行又硬...滿建議購車時就換掉的...
6.想到補充一點...YARIS的冷氣排水孔的位置很尷尬...滴出來的水會剛好在車底大樑上...建議請人裝根小水管稍微躲一下...花不了100元的~~
說了這麼多...其實還是要看您對車子有沒有甚麼樣的計畫或投資...
如果說您要求不多...也想說省事一點又想滿足外觀上的些許追求...那很建議買S版...(SMART KEY很好玩...
)但是如果您對性能或是改裝部品有怨念...(像小的我...
)那很建議買G或E版...(小的我買G是因為...後坐可以六四分比較好玩)
因為你會想要去更動的部分...剛好就是S版溢價出來有差別的部分...但偏偏S版所給您的應該不會讓您滿足...
以上落落長~~希望對您有幫助囉...
這裡真的是全台灣"嘴砲男"跟"偽聖人"外加"護衛隊"密度最高的地方啊~~
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