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【75萬元起有望】Toyota Corolla Cross台灣售價與車型編成預估,一個月後就知道是否神預測?

lupo8568 wrote:
標配TSS 2.0
75萬起~真的要一統江湖
我覺得油電版本應該會跟神A一樣兩個規格
油電售價會不會因為有鐵桿在往下調整2~3萬的空間?
還是全車系不會有鐵桿?


不會有鐵桿,入門級的對計程車市場有吸引力
lupo8568 wrote:
標配TSS 2.0
75萬起~真的要一統江湖
我覺得油電版本應該會跟神A一樣兩個規格
油電售價會不會因為有鐵桿在往下調整2~3萬的空間?
還是全車系不會有鐵桿?


光是調高RAV4售價, 逼大家買國產CC...

說實在的...只能說司馬昭之心...

不買就不用受這家公司的氣...
如果這個價格配備表
真能如願以償的話
真的蠻吸引人的
RAV4對和泰來說真的沒甚麼賺頭....

RAV4這台是日本跟合泰談好為了打敗別的牌子....

而才有之前的價格....

CC這台不一樣....

這台會賺很大(對和泰來說)
頑固石頭 wrote:
RAV4對和泰來說真(恕刪)


預算如果夠的話
其實RAV4才是首選
真是這價格~真的會像某位大大說的

這台是來一統江湖
為何CC比神A多值6萬?

不覺得成本比神A高

純粹休旅2字就值6萬?
頑固石頭 wrote:
RAV4這台是日本跟合泰談好為了打敗別的牌子....

而才有之前的價格....

CC這台不一樣....

這台會賺很大(對和泰來說)




比神A每輛多賺6萬?
艾薩克 wrote:
不會有鐵桿,入門級的(恕刪)

我忘了還有計程車市場!
感謝艾大解答!
RAV4&ALTIS預估銷售量會各降30%,本人多年前就說了:當推出休旅車之後,國產轎車銷售量會進一步壓縮.
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