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TOYOTA Corolla Cross老神在在 10月12日花蓮發表

maxwu123 wrote:
HRV 入門版 也是...(恕刪)

頂規賣85我會笑死
電子手煞車都沒有
還扭力娘
01就是反指標,他牌支持者都只會嘴砲都不支持自己吹捧的品牌,罵的越兇酸的越厲害他就是第一名。
kurokawa079 wrote:
頂規賣85我會笑死電...(恕刪)


頂規85,要不要掐一下,直接上進口RAV4了。。。😄
我認為頂規會破90萬
畢竟RAV4入門款把售價往上調的用意
非常明顯的是要把90萬出頭的價格帶
讓給corolla cross頂級版
liyijo wrote:
我認為頂規會破90萬...(恕刪)


油電才會90萬左右,altis售價加10萬就差不多是CC的價格,Rav4價格往上調一來可以增加CHR銷售,二來可以多賣配備,消費者不會介意多花幾萬買日本進口車,況且還是Toyota。
kurokawa079 wrote:
頂規賣85我會笑死電(恕刪)


可是說真的 Kicks 、HRV 這兩台
配備 都很爛

所以 這台 汽油 1.8 有個半套ACC 就屌打了!

好或壞 都是比較的

總之 這台 關鍵在 汽油 1.8 中階型價位,這才是賣量的規格

會買這種 1800CC 國產小休旅,通常不是什麼預算很高族群!對價格非常敏感

而且Kicks 還是1600CC 少200CC
maxwu123 wrote:
可是說真的 Kick...(恕刪)

正確,你看看Hrv kicks有什麼好配備嗎?神車光是半套Tss就已經贏這台無Acc車,賣同價就打死這兩台了。
讓我們看他上市後,和這兩台銷量的消長便知。

整天笑死的勁戰仔也不會買
sienta 汽油款手煞而已 頂規都可以89.9萬了
這臺頂規應該破90萬以上吧
歸類為休旅類,一定要很撈一波
賣不好再調價
油電版 猜93-98萬 勉強壓在100內
油電小休旅反而是這臺賣點 ~
一個月會不會破2000 就要靠油電款加值了
這顏值實在不行
林阿杯 wrote:
.油電版 猜93-98萬 勉強壓在100內.(恕刪)


這樣的價格會直上Rav4,油電版的CC就跟CHR一樣賣不好了,所以CC油電版會在90萬左右,然後配備會很豐富,推測油電版一個月應該1500的銷售量,85萬的汽油版1500-2000的銷售量,這次和泰炒作CC的策略很成功,足以拉高銷售量。
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