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RAV4 PHV 來了,日本6月4日發表

tonychang1018 wrote:
最近看到Prius拼(恕刪)


其實,Prius一直賣的不好,
連帶,Prius PHV 自然不好!

Prius在日本一直賣的很好,日本人對油電接受度高,日本油價高於台灣,也許是一個因素!
bmw7benzs wrote:
其實,Prius一直(恕刪)

我覺得應該是定價問題
和泰定價太高了
高到讓人覺得他們不想賣
MBUSA wrote:
其實Prius vs(恕刪)


兄台所言甚是!
RAV4 油電車,每一個月的銷量,可謂不小,就科技層面,PHV有更好的硬體,中南部透天的消費者也是不少,就只剩下,

如果有一天,國際油價又回到高點,

消費者的算盤,才會回到節能科技的款式!
其實,豐田在油電的調校,一直走節能取向,最近本田在e.Hev 已經帶點高輸出扭力的味道,特斯拉全扭力的輸出感,帶點性能味的油電調校,會很令人著迷
東瓜不敗 wrote:
我覺得應該是定價問題(恕刪)


正確!
另外,大家都跑去買油電神車Altis

Prius那麼貴,也只能去乘涼😆😆
Prius PHV 有個很致命的缺點:行李箱空間非常的小!

RAV4 PHV 則很OK
冷杉 wrote:
不會進對整體獲利沒有...(恕刪)

就算大賣 也是排擠到自家的車款
所以才說對整體獲利沒幫助
Big Angel wrote:
Prius PHV (恕刪)


是的
這也是SUV目前暢銷的一個因素!
冷杉 wrote:
就算大賣 也是排擠到(恕刪)


這個問題,在車型擁擠的日本市場,似乎不是問題!
目前大賣的RAV4油電,即使Prius 賣不動,車廠也不擔心,保養的時候,賺回來比較重要!

佔有率,和泰汽車打算朝50%邁進,保修,零件,人事,車沒事才好生存進步
窮人 wrote:
這個問題,在車型擁擠(恕刪)


因為日本市場沒有NX 200 這種車XXD
窮人 wrote:
這個問題,在車型擁擠...(恕刪)

跟原本RAV4同質性高
客戶重疊
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