只是在別人眼哩，未必如此，牽涉到交換價值，利益誰拿走 ?
十五年的老車，拿去報廢再買新車，舊換新，
折五萬，報廢廢鐵加回收獎勵有一萬多，合計六萬多。
去中古車行詢問收車價格，
客氣的會說，直接舊換新，減五萬比較值得啦，
若要我們收，現在行情不好，這車較大台，不是一般人要的小車，
排氣量大，稅金高，停車不容易， 收進來盤車期長，要等有緣人，資金壓力大，
六萬元收 啦
欺你沒錢換新車的，開四萬或以下，看看你是否要換別台中古車，把舊車出掉。
你看他們整理後賣十多萬，收車價要壓在半價以下，比較符合整理成本及積壓期間。
十五年或以上的老車，比較好賣的是，神A 及 VIOS，
好開好養，省油 稅金省，安不安全，不重要，想要買的人多，價格就會好。
沒就是老雙 B，窮人買來過過癮。
以外的老車，不是沒人要，相對比較沒那麼熱門，就要看緣份，
賣中古車行，賣沒有好價錢，但 我們去買又不便宜，(調個錶，賣相好)
價差就是他們搞的空間，是他們花成本，花時間，花人力 建構的運作機制，
不是我們一般人看得到 吃得到。
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