請教 camry 7 代油電 , 提升過灣 & 換車道穩定性的改裝方式 ... (第2頁)

ik0306

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11樓

2020-05-20 15:06

輪框換大一號會好很多, 降低扁平比, 側傾就會改善, 不過看到坑洞要閃, 太扁很容易下課,

避震器彈簧是一門學問, 要一直試, 而且也不一定適用每個人的感覺!!

看別人不順眼, 是自己修為不夠

gtr86x

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12樓

2020-05-20 15:35

我猜可能是路感較多，你認為較不穩

通常原廠避震在高速換車道的時候，漂浮感較重，換了加強阻尼的減震筒，就能改善這個現象

但是在低速的時候(例如一般市區50)，感覺小彈跳或碎震較多

我以前換黑桶就有這種感覺，藍桶阻尼又更強，這方面又更明顯了

只是說你一旦開始懷疑組裝瑕疵，說穿了也是只能再找人拆裝一次，再花一次工資

也許可以找一兩位有經驗的朋友試個車再看看

PC Liao

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13樓

2020-05-20 20:05

可以google一下，竹北扶尚寺，老和尚Tony，SV，應該可以在原廠舒適與操控間、取得一點平衡。
若是要進階，中和嘉灃，有整套的拉桿，裝上後、感覺真的有日系車的舒適，但底盤的穩定，真得令人放心。
我的車是2010/7，在38,000公里時，先到竹北改裝SV、後牛腿等，後來又再前往改裝煞車；而後在討論區中看到嘉灃引進的改裝拉桿、平衡桿，抽空去改後，真的很有感。
真的，每一次改裝，都可以感受到是在提升中！

PC Liao

rsz77322

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14樓

2020-05-22 2:32

底盤全車拉敢跟引擎拉感可試試看

我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

toly

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樓主

2020-05-24 13:23

gtr86x wrote:
我猜可能是路感較多，...(恕刪)

正在找有經驗的朋友,跟我一起去試車看看.

PC Liao wrote:
可以google一下...(恕刪)

嗯... 已經google到了. 會再去試看看 . 謝謝

rsz77322 wrote:
底盤全車拉敢跟引擎拉...(恕刪)

已經再加裝引擎室拉桿了

Leo Hissan

Leo Hissan
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16樓

2020-10-14 15:26

樓主您好，我也是2014年油電車主，去年從朋友那接手過來。

因為朋友都沒改車，接手後，我也是覺得過彎有些「軟」…
(純屬個人行車感覺，無任何批評意味)

也跟您一樣，想做些改變，來符合自已開車的調性。

剛好接手輪胎也差不多了，於是我升級成18"失壓續跑胎(225 / 45 / R18)。
輪框也換上自已喜歡式樣。

其他的避震器、防傾桿等，都沒改。

換上18"輪後，馬上有感的是「避震」覺得比較硬朗，路感比較明顯。
(扁平比有差)
個人也比較喜歡這樣的調性，所以改完後，這一年內也沒有再做修改。
(年底有資金的話…才可能再加裝拉桿)
目前我以高速/市區道路為主，跑山路不多，故目前覺得改輪子後，滿夠用的。

提供心得給您參考。謝謝。

chun0che

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17樓

2023-07-03 12:58

Camry 2014 hybrid 上週六換KYB藍筒+沿用原廠彈簧+更換原廠老化耗材，換完一上路覺得真的是太爽了，應該早一點換的。（輪胎是米其林P4 215/55/R17原廠框，胎壓36）
平常用車約 70KM/每日，高速/快速道路70%，其餘25%，山路5%，以開車習慣就不考慮防傾桿了。這車好開又毛病少，想再開她個10年以上。