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油電車電池更換問題

森sevenseven wrote:
不好意思,請問一下,(恕刪)


你去搭油電camry rav4 計程車
車內就聽得到一種怪聲音了
收放油門 車內都會聽到回沖聲音
因為安靜所以特別明顯
豐田油電都有這毛病 就算 lexus 3500CC油電也有

其他廠牌我不敢說 豐田 altis 汽油 怠速也沒有很差 1800 4缸低價車都可以做到讓人接受
你覺得 高價車 汽油大排量 3500 六缸 怠速會更差嗎?

油電車 不是不能買,開車里程數高的買油電,當然就相對有意義
一直拿油電車 質感 來說嘴,我認為多半是心理因素,或是自己買油電車,要去扯東扯西,顯得自己高尚懂車

請問一下 油電車 如果不比 同排量油車 省油 那誰會買??
我相信有 但願意買的少很多

油電車沒什麼好屌的 prius C 一台80萬就有 別想太多了

想買就買
maxwu123 wrote:
你去搭油電camry rav4 計程車
車內就聽得到一種怪聲音了
收放油門 車內都會聽到回沖聲音
因為安靜所以特別明顯
豐田油電都有這毛病 就算 lexus 3500CC油電也有


maxwu123 wrote:
請問一下 油電車 如果不比 同排量油車 省油 那誰會買??



maxwu123 wrote:
油電車沒什麼好屌的 prius C 一台80萬就有 別想太多了


謝謝,所以主要問題是有收放油門回沖聲音的問題,可是的確比較省油,平價油電車80萬就有了,質感和其他就和油車沒什麼差異,這樣倒是可以考慮。
我的油電車快4年
里程9萬
油耗成本大約每公里1.1左右
跟一般汽油車相比
每公里約省1元
所以..我幾乎已經省下2顆大電池錢了...

至於質感..說實話
跟油電車或是油車沒有任何關係..
跟車廠定位與價格比較有關係...

唯一不同的..
頂多是在地下室或是巷子裡移動..
完全不用發動引擎
還有...只要大電池電還夠..
可以不發動引擎爽爽吹冷氣..

油電車...就是省油...
如果不追求省油..
比起我買車當時..現在還有很多車可以考慮...
acoustic6275 wrote:
請問,油電車內涵的鎳...(恕刪)
車子本身都是消耗品,有那一個零件是用不壞的,8年16萬公里若還担心,建議閣下還是不要買,
森sevenseven wrote:
不好意思,請問一下,(恕刪)


若是要挑油電車一定要選TOYOTA 或LEXUS,因為它們在此領域技術最成熟,銷售量最高,妥善率最佳,大電池售價也算便宜(相較其它車廠電池),維修樣本數多,經驗豐富,這就不再贅述。

但是需知,車價越高的車,通常維修保養費越高,保險費也越高,相較之下,其油錢花費所佔比率越低。而油電車的動力機構,其實不單是多出大電池而已,油車有的,它幾乎都有,它至少還多出馬達,還有電池動力控制系統等等,而這些系統,要是固障,價錢不斐。在保固期內自然沒問題,那保固期過後呢?這外廠可是很難維修的。

需知,一般油車,到外廠保養或維修,一定可以比原廠更便宜,根據經驗,只要妥善率還可以的車種,過保固期後的車,養起來甚至比保固期內的新車更便宜。但只能回原廠的油電,過保固後有故障,往往是只能待宰。

同種型號車,油電款車價比油車高,但因維修風險,幾年後中古價卻可能反而不及,嘔不嘔?

較高級的車,車價高,各車車價差距較大,依比率,將來中古車價差距金額也大,較難從油價差,"賺"回來。

所以若無在省油上"賺"回來,或爽在動力上,那不是虧到了?

當然,這樣的思維邏輯是我這種沒錢務實的人想的,或許有錢人想的不一樣!
MICHAELCUB81 wrote:
若是要挑油電車一定要(恕刪)

買油電車的原因百百種
像我就只是選擇條件為進口5+2.價格.妥善率這三點
最後就買了油電車
中華民國萬歲
MICHAELCUB81 wrote:
但是需知,車價越高的車,通常維修保養費越高,保險費也越高,相較之下,其油錢花費所佔比率越低。而油電車的動力機構,其實不單是多出大電池而已,油車有的,它幾乎都有,它至少還多出馬達,還有電池動力控制系統等等,而這些系統,要是固障,價錢不斐。在保固期內自然沒問題,那保固期過後呢?這外廠可是很難維修的。

是這樣說沒錯,但是你忽略了實際使用狀況跟保養週期
油電有很多時候引擎是不作動的..消耗自然比較少


MICHAELCUB81 wrote:
需知,一般油車,到外廠保養或維修,一定可以比原廠更便宜,根據經驗,只要妥善率還可以的車種,過保固期後的車,養起來甚至比保固期內的新車更便宜。但只能回原廠的油電,過保固後有故障,往往是只能待宰。

這個我倒是有不同想法..我的車都是高里程數的
第一台車過保後幾乎不回原廠..唯有換3皮帶,水幫浦,惰輪等才回原廠
後來有次想乾脆在外場處理..結果外場報價副廠零件 整個處理要8-9000
印象中..在原廠用原廠零件也才6000出頭
當下回原廠..沒錯..在原廠,用原廠零件還更便宜

另一台車..回原廠修復,但原廠件缺料,原廠只好找外場件(1200),反而比正廠件(900)貴...

其實,很多選擇油電車的人,比你想像更務實...
兩台 都買 油電 prius prius c 8年 油電車主 因為保養 超便宜方便 講了好幾年 也有資料 為何不上網看保養手冊 看過只會換 純電 因為不用保養 除非 追求馬力 動力 才考慮油車 不然 我只會 選油電 或純電 因為保養超簡單 油電每次保養幾乎只換機油 純電更方便免保養
里程數高才會有感
因為省的油錢要 能打平
1. 購車價差
2. 稅金差(如rav4 hybrid 2500cc)
3. 目前車商公布,大電池,8年16萬過保,換大電池之後有2年保固(為何不同樣維持8年16萬,如第4點),
"最糟" 情形就是 電池每次過保就衰退
4.充放電系統也會衰退(除非發電機及線路都用最好等級,如線路用銀線)
要注意過冷過熱對電池活性及壽命的影響

除非不賣,以後2手市場會被質疑電池壽命及充放電系統老舊 問題

換來的是 安靜 和少去加油站
雖然是低速ev狀況下才很安靜,但啟動時/等紅綠燈/倒車時完全無聲音,且完全不用熱車,開了就走,光這幾點就值得。
老話一句,沒開過還真的不知道它的優點。當然,純電車一定好很多,只是目前價格還未親民。
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