2020 年還能賣沒有電折的車子? 服了!
1999年買了一台 Premio 1.6 與 Tercel (友人的)的國產車，一部車價 5x 萬，一部 4x 萬
這兩部車當時就佩有電折
wade007bard wrote:
是的電折沒馬達，改裝很麻煩(恕刪)
跑山路時，電動馬達可貢獻分攤幾十匹的馬力，所以油的引擎轉速就不用拉太高，就不會太吵，引擎室也不會太熱. 大腳油門時，也可輕易地超車.
至於空間，小五的小朋友坐前座，我175的身高坐後面，竟還可以翹腳喔... 我是覺得後座空間及行李箱空間，真得還蠻大蠻深的.
電動尾門，已經捉到用腳踢開啟的小技巧，踢得很有成就感.
上週日在雪隧塞車時，全速域跟車+ 純電模式行駛(25km/h 以下時), 真的很勵害，好用.
3天2夜的花東之旅，2大2小，行李滿載，油耗表現為20.1 km/l, 滿意.
每2週就會自助洗車一次(僅沖水，但要小心避開前後一些鏡頭)，因為捨不得它沾灰塵. 哈~
目前RAV4 快樂使用中，
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