ilovecool wrote:https://ww...(恕刪) 台灣altis鋼材不太一樣prius4 的ABC柱都是使用1500mpa鋼材外面再包覆980mpa鋼材 跟國產altis只用980mpa鋼材不太一樣
萬丈 wrote:會相信是時速120撞(恕刪) 我也是看過影片的人之一,其實那台P4 不是120撞上的,而是慢慢從一百一十多慢慢加速到撞上那一瞬間,那瞬間的速度顯示時速118公里,P4 的歐洲撞測本來就是五顆星的高評比,這點並不是光是信仰什麼的就可以達成的。
絕望的最後一口氣 wrote:這狀況是否能比喻成A...(恕刪) AEB 自動煞停, 應該是使用在 ,低速 突然 有物體 出現在 車前 ,緊急煞車 . 跟車自動駕駛 是高速行駛 若是緊急煞車 後果與低速不同。且有加裝 openpilot 自動駕駛 可能會影響 原車的AEB 動作。
ilovecool wrote:https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581556578.A.937.html更新討論 目前看到資訊車子 有改open pilot 對靜止物 撞上(恕刪) 了解,原來是車主自己說的不然我想說這些人這樣吹,把他講成超速,會不會讓他事情處理變得更麻煩不過車主沒受傷主要應該歸功於防撞緩衝車因為時速只有一半時的撞測畫面都沒這麼好看另外,引擎蓋變成那樣也是非常不應該對車內和車外的人都可能造成非常大的傷害還有車主可不可以分享 Openpilot 的記錄給我們看呢?
不論是 那牌 最好 是買有國際 認證測撞過 有真實數據的。且prius 這一次的 案例提醒 有跟車系統 遇到靜止物的風險。 就算有 自動駕駛還是要警覺。Volvo 也有一樣的新聞https://star.ettoday.net/news/1370128
dinnerxp wrote:看撞擊測試果然...(恕刪) 誰被誰打臉還不知道,一件真實發生過的事,不去求證是否真的有發生,就一味的說打臉,網路上就有當時發生的錄像,而我也是看過的人之一,錄像上發生撞擊的確時速118,而且發生在高速公路內側路線,你自己去找找吧。