fabulous2600 wrote:所以才有人說,這代是(恕刪) 駕駛跟副駕比後座舒服這確實沒錯,前座的包覆感也不錯。像以我175的身高坐後面若是短中程(例如直接一趟開到台中之類)的旅途還好,再遠一點可能就要找地方稍微舒展一下。雖然在後座頭頂的空間稍微侷促了一些,順順開倒也不太會造成什麼影響就是了。
Windom5168 wrote:我也是11.5代車主(恕刪) 那天我是試駕油電版.我沒特別操駕.按照我一般的開法看習不習慣.業務一直跟我強調油電比較沒力.但我覺得不會阿.因為我本來就不開快車.所以底盤有沒有比較穩我感受不出來.最直接給我的感受是空間.我是傾向油電.但已經剛買11.5了.回收價又不理想.只好作罷...
zekebobe wrote:樓主完全符合Toyota...(恕刪) 確實,畢竟在選車的時候天窗、跟車系統、多威猛的輸出馬力(畢竟有家庭小孩不會去追馬力軋車)不是我所需要的,反而是在我的預算內12代Altis我想要的安全防護系統以及好開好養的特性剛好是我要的。
k6552z wrote:.業務一直跟我強調油電比較沒力....(恕刪) 虎爛,因為ucar有測試汽油VS油電,0到100秒數一樣。油電比較缺車,沒車可交折價小,業務才這樣說。其實低速和爬坡油電比較有力哦。預算有到建議油電。
venderson wrote:准不準確要看速度慢慢(恕刪) 山路跟高速都開看看就知道了山路可以走自己想要的路線過彎不用再左右修正,高速公路變換車道不會有太多不確定感,左右修正影響乘客舒適性。一般人使用也就夠了.....座椅的話還算不錯,除了那頭枕平的跟什麼一樣。好像靠在一片木板上....後座椅背傾斜角度不足,後車門放水瓶的地方設計成斜的。優點是不會發出怪聲,缺點是只能放寶特瓶蓋子鎖上