難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:在小鴨社團看到有人台...(恕刪) 45萬台幣在泰國,新加坡可買到什麼車要便宜就去產地日本買,更便宜台灣是很多人心中的鬼島,移民去日本吧,150以上摩托車還可上高速公路哩不爽台灣的車價有個方式解決,拿你手上資料去和泰拍桌,你看中國價錢,賣給我中國價,如果被趕出來沒關係,上街抗議,學法國黃背心號召抗議,不然和平點,移民去日本
maxwu123 wrote:跟和泰無關吧其他台灣...(恕刪) 不要說賣比對岸便宜,就只要把那個5萬塊價差補回來就好畢竟配備以及規格上面根本就也沒有差多少依照Yaris每個月熱賣的程度,再多個幾百台不是問題吧?
放晴吧 wrote:可以比一下台灣之光納...(恕刪) 所以台灣車商真的很幸福車子有問題就說納智捷問題更多怎麼不去看看車子賣貴就說去看看納智捷國外賣多便宜怎不去買你這樣比是否有拉低台灣市場龍頭意味?哈哈
zekebobe wrote:用大陸和台灣比較這並...(恕刪) 便宜合理我都知道啊,一開始不就都有說了能理解過個海水貴個幾萬塊正常其他品牌也都是這樣沒錯啊,只是台灣這些車越賣越貴總要有個依據對吧?比一比,在台灣明明就差不多得車子就是要多貴個幾萬塊貴沒有關係,我單純想知道貴在哪些地方?和泰總是要讓人家知道吧?
看樓主講到Tiida突然想到一件事,不知道各位有沒有發現Tiida一直以來都在強調大空間,但到底有多大,稍微看了一下資料這台軸居幾乎是可以比擬休旅車甚至是比休旅車還來得大雖然是犧牲了置物空間,但相較於小車,等於無痛升級大休旅車的乘坐格局在整個Nissan車系中,應該也只僅次於百萬休旅車X-Trail而已YarisFitTiidaKugaTucson