感謝各位的捧場.
雪地駕駛加上右駕果然是刺激的不得了,不過還好沒有想像中的難
原因是我在台灣已經開過Prius,了解它的動態特性,去日本只是換邊開
出國前天天開GT4假裝模擬一下日本道路.
我老婆一路可是嚇的半死,因為一路一直滑....還碰到下雪
雪道有兩種特性,白色跟灰黑色
白色是雪花堆積在路面上,鬆鬆的有摩擦力,加油門稍微晃一下就能跑
收油門會很快停下,拉力賽能跑的都是這種路面
黑色與灰色路面最恐怖,黑色可能是乾地, 但也可能是結了透明的冰
所以根本很難判斷,為了安全還是龜速吧.
灰色是髒掉的冰渣,絶對很滑能閃就閃.
TRC,VSC跟ABS並不會隨時動作,TRC在結冰路面加油會動作
限制轉速避免打滑, 車動了它就比較沒作用
VSC跟ABS則是好兄弟, 常常前方有彎道又結冰, 煞車輕踩ABS就動作
真的很輕呦,大概是在台灣開車踩煞車的1/3力量而已.
如果沒有減速進彎VSC馬上動作,因為一定是要撞山壁了....真的差點撞到
結果又被唸........恢復龜速.....30Km/H!
積雪路面前進時可以感覺車身左右扭動,因為等於是開在冰砂上....
開過砂地就可以了解這種感覺.不過熟悉了以後就會覺得很好玩.
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