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汽車零件降稅玩假的,車廠員工選前上街頭

今年底要換車,不需考慮了,進口車是唯一選擇,扶不起的阿斗太讓人失望,就算貴給別人也甘願了。
maxwu123 wrote:
降成本 也不見得幫勞...(恕刪)


中國時報?
員工該抗議的是車廠高層經營人吧?
高層每個人的口袋都裝的滿滿的
買國產車可以減免綜合所得稅!!這樣比較有用好嗎?!

不過我還是會買進口車!!因為命比較重要,錢再賺就好了!!

taihoo wrote:
30萬個汽車產業勞工...(恕刪)
taihoo wrote:
30萬個汽車產業勞工...(恕刪)

汽車是代步工具,不是奢侈品! 有沒有檢討過的問題嗎台灣的車價為什麼會那麼貴? 你在對岸花個40幾萬台幣就可以買到自主品牌入門車,50萬台幣就可以買到合資品牌的車! 你在美國花個1萬4美金,就可以買到新車!
taihoo wrote:
30萬個汽車產業勞工...(恕刪)


和泰車、裕日車⋯等股價飆漲、創歷史新高

車廠老闆、高層根本爽歪歪好嗎?

還要政府減免、補助三小朋友?

還好意思讓員工上街頭跟政府靠北?

這些人回去跟你老闆要錢才有天理啦!


這些員工也太天真!

就算政府減稅也不會加薪啦⋯⋯

只有靠北心酸的⋯⋯
車廠每年只會叫協力廠codt down
可是車價也沒跌
那賺的錢都跑去哪
不會在基層員工身上

而協力廠賺錢會對員工好的
又有幾家
汽車廠資方就只是為了賺錢,降零組件關稅只是讓車廠不必把員工裁員/減薪,增加車廠養台灣勞工的意願,並不是要汽車廠把獲利發給員工或加薪。

之所以要讓外資/台資在台灣設廠且有國產車稅率優惠,是為了本國勞工的工作權,並不是為了資方,也不是為了台灣的汽車品牌。
倒掉一個台灣品牌不干政府的事,但必須要讓勞工有工作。所以,台塑汽車倒掉時,政府也沒理!

若整車進口全都零關稅,外資/台資可把台灣的車廠全都撤光,完全不用養台灣酸民。
原本國產品牌的納智捷同樣可到大陸或其他國家設廠,再整車進口到台灣,就像Acer/ ASUS一樣,雖然幾乎都大陸製,但照樣是台灣品牌。
重點是如果零件稅降了
也要車廠願意把車價降下來阿(當車廠是佛心來的?)
不然國產車跟進口車都快要一樣的價格時
大家都挑進口車買阿

台灣國產車明明就受關稅保護
為何還可以搞到沒人願意支持國產車
真的要檢討.到底是車廠賺太多.還是政府稅太高?
現在進口車價直逼國產車.還是國產車價直逼進口車?
該檢討的是國產車商還是政府?(好歹政府保護國產車已經好幾十年了)

老是搞那種外銷車比台灣價格便宜的蠢事
不管是汽車還是機車都有.把台灣人民當盤子...
何不請這些30萬人救救台灣其他2300萬人?
請你們有骨氣點好歹轉個行救救其他人,
政府就沒有理由為了保護國慘車刻上1倍的稅讓進口車貴美國一倍,
這樣大家都受惠不是嗎?

買台全新C300在美國只要美金41200, 台灣政府為了保護你們這些扶不起的阿斗...
讓我們其他2300萬人民想要買台C300就得付270萬,
這樣剛湯? 你們好不好意思?

說實在的,,1百2能開雙B, 台灣人人都開好車,
帶動高級汽車改裝市場及零件開發不就是另一條更好的活路?
只會想要跟政府一直伸手, 然後車價又每年再調高,.
品質及安全配備一直偷..人家都不屑去展間看你們的爛車了...

好好考慮看看..國慘車已無救了..
不如轉個行去進口車這一方...賺得還比較多..
重點是更造福台灣人民不用花大錢就能用合理的價格享受好的產品!
從來都只有組裝車, 而沒國產車
好比本田的CRV5的價格可比日製RAV4, 那請問降稅有何用??
賣的價格從來沒有至少30%與進口車的落差, 還想要抗議??
要不要臉??
另外好奇的是, 發動員工上街頭, 那些員工的薪水能增加多少??
關稅降了, 員工薪水能增加多少?? 還不是落入那些肥貓的口袋中, 基層員工還是只能求溫飽...

說來說去還不是貪.....就為了那些肥貓想在多賺點, 而發動利用員工, 利用新聞來帶風向, 再來中X新聞也不意外就是了.
初學者~~請多指教...
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