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Altis油電電池市區續航力

JasperCHung wrote:
電池不可能沒電 ...(恕刪)


就是電池低於趴數
會啟動引擎衝,別挑語病

我說這樣長時間下來,市區油耗跟可行駛里程會變差
但低速還是贏汽油很多,這樣有何問題
重點是結果
lbkhlkj wrote:
所以如果在市區開得很久很久那麼油耗會越來越差嗎? 會不會像汽油車那樣差到1公升只有6到7公里, 油電車市區實際在開實用性高嗎?

開很久很久當然油耗會越來越差

比如說你一公里花了一個小時,冷氣音響大燈全開

一公升 5 以下都有可能,但還是會比汽油車省油
油電 只用電更傷油
需 油電 互補才可省油
電一下用完引擎會一直燒油補電
和一般車一樣開就可
油電車市區純電跑不了幾百公尺,市區你也沒辦法實現純電行駛,討論油電車市區電池續航力根本就是外行人。
至於油耗,上下班時段車多擁擠一個路口要等二輪紅燈均速低於20的市區油耗,油電車大概在18公里/升,車稍微多點前面排個五、六台一輪綠燈能順順的過這種環境,油耗很難低於25,我開過幾萬公里均速在22-25間油耗落在32-36公里/升,
lbkhlkj wrote:
Altis油電,市區...(恕刪)

你會問這種問題表示
你根本不知道油電車的運作原則/原理
請先去做功課查一下好嗎?

小弟之前在沖繩市區,北海道/札幌/旭川市區
這幾個塞到爆炸的市區開整天油耗還是很漂亮
因為不會完全依賴電,也不會完全依賴油
油電混合,混合這兩個字你看懂意思了嗎....

看了你的問題,也問了超過三年了
純粹認真觀察,個人認為
是再過三年你也不會買車,至於原因我就不探究
還看到你說車要開25年...開超過15年我就覺得車快解體了= =
c.c.0110 wrote:
油電車市區純電跑不了...(恕刪)


真的不好意思,是真的是外行人, 所以才需要發問 請教,有在開油電車的內行人。
MmxWu wrote:
你會問這種問題表示你...(恕刪)

不好意思啦真的不好意思,不知道那裡 引起你的反感, 這裡我是樓主你也可以不用回答沒有人強迫你。 講話不必要有攻擊性。
lbkhlkj wrote:
Altis油電,市區...(恕刪)


我覺得這個選擇的問題應該回到你在市區開的時間長短, 而非在高速公路的里程。

怎麼說呢?有個同事親身經歷,家住龍潭,在中和上班,只因業務員說Hybrid只對市區行駛有差別,加上他想省下油電價差,於是買了汽油版,結果呢,他老兄上高速公路前以及下市區的行駛時間,加起來大於高速行駛時間,這還沒扣掉在這段高速公路上下班擁塞以及下交流道停等時間。

Hybrid的作用以及市場區隔在此,不是業務員的直覺。
lbkhlkj wrote:
Altis油電,市區...(恕刪)

油電車不是讓你在市區純電行駛的
最省的開法是紅燈起步用汽油 速度到了以後用電 甚至控制油門讓他滑行回充
如果刻意用電起步 大概起步完就沒電了
真的要純電 prius phv是好選擇
我的是P4和小A油電系統是一樣的。
基本上如果在電池九成滿時,
市區不塞車六十公里的時速下,
純電行駛約在二公里附近,
如果配合著P&G大法,
可以達到約三公里附近,
不過這滿電的情況在市區上很少發生,
除非是在郊區或者是剛從高速公路下來,
不然就是精進油電車駕駛的技術,
練成所謂的黃金右腳才有,
至於如何練成我就不多說了,
基本關鍵就是用power模式去練,
油電車就如通字面上的那樣,
油為主電為輔,
市區一昧的用純電行駛,
並不會更省油更有效率。
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