myfirstcar wrote:
就算豐田有仰賴過馬自...(恕刪)
我只能說這種東西
已經有人改出來了
據車友所說從無到有
報價7萬5
但是業者的賣場沒有具體給出這項改裝的報價
業者本身也是CHR車主
我去他那邊改過一些燈具
俐落的手法看得出他很不簡單
當時有問到想裝原廠盲點
報價是4萬多
非原廠不到2萬
都有點花不太下去了
只差在會不會誤判的精準度
壞掉呢？
要修肯定不是多便宜
不修整天在那邊跳異常你也看得很賭爛
意外先來
還是系統先壞
誰都不能保證
這些輔助系統也是近幾年的產物
耐用和實用性需要時間考驗
海水退了才知道誰沒穿褲子
爽完記得要繳錢
我自己開CHR快一年了
連AUTO HOID都不常在用
不過入P檔自動手煞真的很方便
但是開別台車會忘記拉
這是蠻嚴重且危險的習慣
不可否認方便體貼的設計
卻讓駕駛變笨了
台灣人真的很靠勢
羊毛出在羊身上
使用者付費
車廠的吃相能賺錢的東西我給你當沙密素
反正撐過保固壞了你就是要回來讓我宰
嫌貴? 訓練員工不用成本?
電腦的東西你敢讓外面的人用?
更何況現在輔助系統剛問世不久
能拍胸脯說他家能裝能修的店家都還沒幾間
親戚以前也是開修配廠的
抱怨也沒少聽過
現在的新車越來越難懂
這途越來越難做
不敢硬著頭皮修
尤其是電腦相關的
就是怕一髮牽動全身
弄得不好毛病更多時
讓原廠有推託之詞
對車主也難交代
車主貪便宜去外面省錢弄
自己搞出毛病原廠更有理由宰你
廠商對自己的系統有信心撐過保固期
送你會痛嗎？
壞了再敲你3萬 5萬 反正你們也當作是買保險
敲到你開始懷疑人生?
這些錢我寧願留著換好一點的輪胎皮
車險每年買好買滿
升級18吋框
好一點的輪胎換起來真的不便宜
台灣人真的很有錢?
新車爽一時
5年10年過了
零件老舊開始壞東壞西了
報價出來幹幹叫的也是一大堆
不影響行車
沒錢乾脆不處理的也是一大堆
胎紋不足還在撐捨不得換的一大堆
陸製胎、中古胎在路上跑的一大堆
說要多重視安全你敢信?
要修的東西變多了
我倒想看看你們怎麼吞得下去
車廠送得阿沙力
要修的時候車主千萬別漏氣
我倒是蠻期待以後會有多少討拍文
尤其現在同級車都在主打輔助系統
連CHR也差不多快跟上了
但我並不會多羨慕
某幾樓很愛馬自達
cx3的N燈獎都處理完了嗎？
捧得高摔得慘
台灣也是不少聰明人
這點從CX3和CHR的銷售量中不難看出
別說什麼少數個案
只要有安全疑慮就別亂捧亂給觀念
科技、時代在進步是好事
但它沒純熟到能完全對你和別人的生命負責
如果這位cx3車主沒有警覺性
當下沒關掉MRCC可能就直接追撞了
當初cx3也是我的口袋名單之一
好險當初對CHR的愛更多一點點
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5701313
我放棄馬自達不是因為車爛，而是台灣馬自達處理事情的態度真的無法認同。
不管馬自達在日本是小廠還是大廠有沒有邊緣，我只能說台灣馬自達管理真的很爛。
舉個例子，身邊有親戚買了馬自達，透過業務預約保養，三次有兩次到了約定保養日到車廠，車廠說沒預約紀錄，叫業務來問，業務說一定有預約，這螺絲不鬆嗎？
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