Poohsan0406 wrote:
上圖為右邊大燈線束插...(恕刪)
燈座燒掉...很常見, 我自己的車也有過 !
單買接頭回來 DIY 剪接線 ... 1~200 解決
或者改外接線組,直接由電池供電 (對原車比較好) ... 800以內
Poohsan0406 wrote:
燈線頭燒融，叫我回原廠維修，應該是還沒過保，但是因為這台車為公司用車，入場時已經12萬6千多公里，原廠跟我說，超過12萬公里，判定不賠，修理費3萬多元，我傻眼，我曾經在國都服務廠工作過，再老的車款都沒有遇過這個問題，我知道線束會脆化，但是至少也不應該燒融，我覺得是線束本身問題，不耐高溫（我原廠燈泡沒改過）而且燒成這樣已經嚴重影響我的行車安全，出火花，冒煙，如果這問題發生在行車期間，線束整個燒起來，車子燒掉，我想問，誰負責？
原廠應是整組到車室的 "線組" 抽換,所以才是天價, 你要外廠這樣換,也不會便宜 !
到外廠找電機,請他只換接頭就可 !
跟你保證 線束不會有問題 !
高電流的線路,只要有端子接觸點,就會有阻抗,就會產生熱 !
車久了,接點會有灰塵,水氣,氧化銅鏽... 加高阻抗,所以就高熱融解塑膠
就國瑞的組裝品質和用料品質變差了
Sienta都掛Toyota這神主牌還把同門競爭對手Wish和Innova停產了居然這樣子在台灣還能賣這麼差
就能知道Sienta台灣版的用料有多爛了
看看板上Sienta的討論串文章很明顯Sienta台灣版在台灣口碑是很悲劇的有口皆呸的
像我家以前的04 Altis 07 wish各開了11年 13年就沒燒過燈座
不過說真的去換低溫的LED燈泡吧
不然國瑞這樣的用料品質連燈座都會燒了
相信燈罩應該不久後也會黃掉甚至熔壞
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